《铁道概论》考试复习题及答案(三).docx

《铁道概论》考试复习题及答案(三)

一、选择题

1.铁路线路是由（）、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

A.路基

B.道岔

C.轨枕

D.道床

答案：A

解析：铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。路基是轨道的基础，承受轨道和列车荷载；道岔是使列车从一股道转入另一股道的线路连接设备；轨枕是钢轨的支座；道床是铺设在路基面上的石砟层。所以本题选A。

2.下列哪种信号机属于固定信号（）。

A.手信号

B.移动信号

C.臂板信号机

D.信号旗

答案：C

解析：固定信号是安装在固定地点的信号设备。臂板信号机是固定信号的一种。手信号是铁路职工手持信号旗或信号灯显示的信号；移动信号是设置于规定地点的临时性信号；信号旗是手信号使用的工具。所以本题选C。

3.电力机车的动力来源是（）。

A.燃油

B.蓄电池

C.接触网供给的电能

D.太阳能

答案：C

解析：电力机车本身没有原动力，它是通过受电弓从接触网获取电能，再将电能转换为机械能驱动机车运行。燃油是内燃机车的动力来源；蓄电池一般用于一些辅助设备或特殊小型车辆；太阳能目前在铁路机车上还未作为主要动力源。所以本题选C。

4.我国铁路基本建设程序中，项目决策阶段的最后一个环节是（）。

A.项目建议书

B.可行性研究

C.设计文件

D.施工准备

答案：B

解析：我国铁路基本建设程序中，项目决策阶段包括项目建议书和可行性研究。可行性研究是对项目在技术、经济、环境等方面进行全面深入的分析和论证，是项目决策的重要依据，也是项目决策阶段的最后一个环节。设计文件是在项目决策之后进行的设计工作成果；施工准备是在设计文件完成后为施工做的各项准备工作。所以本题选B。

5.编组站的主要作业是（）。

A.办理旅客乘降

B.办理货物的装卸

C.解体和编组列车

D.接发列车

答案：C

解析：编组站的主要任务是改编车流，即解体和编组各种货物列车。办理旅客乘降是客运站的主要作业；办理货物的装卸是货运站的主要作业之一；接发列车是各类车站都有的基本作业，但不是编组站的主要作业。所以本题选C。

二、填空题

1.铁路车辆按用途可分为客车、货车和（）。

答案：特种用途车

解析：铁路车辆按用途分为客车、货车和特种用途车。特种用途车是为特殊目的而设计制造的车辆，如试验车、发电车、轨道检查车等。

2.铁路信号机按用途可分为（）、调车信号机、复示信号机等。

答案：进站信号机、出站信号机、通过信号机

解析：铁路信号机按用途可分为进站信号机（防护车站，指示列车能否进入车站）、出站信号机（指示列车能否由车站开往区间）、通过信号机（指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区间）、调车信号机（指示调车作业）、复示信号机（复示主体信号机的显示）等。

3.铁路线路平面是由直线、（）和缓和曲线组成。

答案：圆曲线

解析：铁路线路平面是线路中心线在水平面上的投影，它由直线、圆曲线和缓和曲线组成。直线是线路的基本组成部分，圆曲线用于改变线路方向，缓和曲线则是为了使列车平稳地从直线过渡到圆曲线。

4.铁路运输调度工作的核心是（）调度。

答案：列车

解析：列车调度是铁路运输调度工作的核心，它负责指挥列车的运行，包括列车的开行计划、运行调整、会让等，确保列车安全、正点、高效地运行。

5.高速铁路的轨道结构主要有有砟轨道和（）轨道两种。

答案：无砟

解析：高速铁路的轨道结构主要有有砟轨道和无砟轨道两种。有砟轨道是传统的轨道结构，由道床、轨枕、钢轨等组成；无砟轨道是一种新型轨道结构，它采用混凝土等材料代替传统的道床，具有稳定性好、少维修等优点。

三、判断题

1.铁路限界是为了保证列车运行安全，防止列车与沿线建筑物、设备发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线。（）

答案：正确

解析：铁路限界分为机车车辆限界和建筑接近限界。机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，建筑接近限界是一个与线路中心线垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸。两者都是为了保证列车运行安全，防止列车与沿线建筑物、设备发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线。

2.电力机车的优点是功率大、效率高、污染小，但需要庞大的供电系统。（）

答案：正确

解析：电力机车通过受电弓从接触网获取电能，电能转换为机械能的效率较高，而且可以采用大功率的牵引电机，所以功率大。电力机车不燃烧燃油，不产生废气等污染物，污染小。但它必须依赖接触网等庞大的供电系统来获取电能。

3.铁路车站按技术作业可分为客运站、货运站和客货运站。（）

答案：错误

解析：铁路车站按技术作业可分为中间站、区段站和编组站；按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。

4.铁路运输的货物按其性质和运输条