第四节 二冲程发动机的换气过程.ppt

第四节 二冲程发动机的换气过程 一、换气过程特点 二、扫气系统的基本类型 三、换气质量的评价指标 一、换气过程 1. 换气阶段的结构 2. 气缸的换气过程：活塞下行 排气口打开，到活塞上行 排气口关闭的全过程，占 130~150°CA 。 自由排气阶段:音速、亚音速 扫气和强制排气阶段 额外排气阶段 3.曲轴的换气过程 4. 二冲程发动机的 配气相位关系图 5. 二冲程发动 机的示功图 6. 二冲程和四冲程发动机换气过程的比较 换气持续时间短，进排气同时进行：换气质量差，残余废气多，有新鲜充量流失。 活塞不具备抽吸、排气作用：扫气泵（消耗功) 活塞有效行程缩短 结论：二冲程发动机其动力只增加50%~70%，油 耗反而高出20%~30%。 二冲程汽油机污染严重。 二、扫气系统的基本类型 a 横流扫气 b 回流扫气 c 直流扫气 a 横流扫气的特点： 扫气口、排气口布置在气缸圆周两对面 扫气口与活塞顶的倾斜角有利用扫气 扫气短路 扫气死区 对称布置造成的额外排气 气缸套、活塞受热和磨损不均匀（压力） b 回流扫气的特点： 扫气口、排气口布置在气缸圆周的一侧 扫气口的倾斜使气流在纵向和横向转弯 对称布置造成的额外排气 小型发动机上得到广泛应用 c 直流扫气的特点： 扫气口布置在气缸圆周，排气采用气门结构 扫气口的高度可缩短，增加有效行程 过后进气 扫气口的倾斜使气流在气缸内 形成气垫，改善换气效果 三、换气质量的评价指标 1. 扫气效率： 2.过量扫气系数： 3. 给气效率： 思考题 二冲程发动机换气质量为什么要用三个指标来评价？