四冲程发动机的工作原理.ppt

四冲程发动机的工作原理 教学目标：通过学习掌握四行程发动机的工作原理 重点：每个行程是如何工作及气缸内的变化 难点：气缸如何进气、排气工作的 发动机组成结构的概念 上止点：活塞运动最高位置 下止点：活塞最低位置 活塞行程：上、下止点之间的距离 缸工作容积（气缸排量）：活塞从上止点到下止点所扫过的容积 发动机排量：各缸工作容积之和 3.?四冲程发动机的工作原理 (1). 进气行程 : A.活塞从上止点运动到下止点（进气） B.汽缸内容积增大，压力减小； C.进气门打开，排气门关闭 四冲程发动机的工作原理 (2). 压缩行程： A.活塞从下止点往上止点方向运动压缩可燃混合气 B.压力和温度不断升高 C.进排气门状态：关闭 D.压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比 四冲程发动机的工作原理 (3).作功行程（膨胀行程） A.可燃气体经燃烧后产生热量往下止点方向推动活塞对外做功； B.压力变小温度降低； C.进排气门状态：关； 四冲程发动机的工作原理 (4). 排气行程 A.活塞往上止点方向运动，往外排出气体； B.压力减小温度降低； C.进气门关闭，排气门打开 最后我们再来看段四冲程发动机的工作原理视频 课堂小结： 课后思考 发动机的工作过程包括哪四个冲程？说出每一个冲程的具体工作过程？ 本课到此结束 谢谢 四冲程发动机示意图 四冲程发动机示意图 四冲程发动机示意图 四冲程发动机示意图 * * * * * * * * * * * * 四冲程发动机的工作原理 四冲程发动机工作图(动态) 燃烧后变为废气,随排气门排出. 由大 变小 900～1200 105～125 开 关 下 ↓ 上 排气 行程 在压缩至上止点时,火花塞点火,使可燃混合气燃烧. 由小 变大 2200～2900 2940 ～ 4900 关 关 上 ↓ 下 作功 行程 把气缸内的混合气压缩之燃烧室 由大 变小 600～700 600～1500 关 关 下 ↓ 上 压缩 行程 由进气门进入气缸并充满整个气缸 由小 变大 370～400 70～90 关 开 上 ↓ 下 进气 行程 可燃混合气的流经 容积 温度（k ） 气缸内压力 （kpa） 排 气 门 进 气 门 活塞运动 项目 行程 返回 返回 进气 压缩 做功 排气 返回 进气 压缩 做功 排气 返回 进气 压缩 做功 排气