汽轮机调速系统学习答案.ppt
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汽轮机调速系统学习的课件.ppt
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汽轮机调速系统学习研讨.ppt
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汽轮机调速系统组成答案.ppt
汽轮机调速系统的组成 转速感受机构 1.高速弹性调速器（机械式） 2.径向钻孔式脉冲泵（液压式） 3.旋转阻尼器（液压式） 高速弹性调速器 高速弹性器是由重锤、弹簧板、弹簧和调速块等组成。该调速器安装于汽轮机转子的前端，与汽轮机主轴一同旋转。重锤的离心力与弹簧拉力及弹簧板的张力相平衡。在机组转速改变时，重锤离心力的变化使弹簧伸长或缩短及弹簧板外张或内合，从而使弹簧板前端的调速块产生前、后轴向位移。由于重锤的回转半径远大于弹簧的伸长量，故调速块的位移仅与转速有关。 径向钻孔式脉冲泵 旋转阻尼器 旋转阻尼器也是一种基于离心泵工作原理的转速感受器，它主要由
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汽轮机结构及调速系统答案.ppt
一、汽轮机的基本工作原理 二、汽轮机的静止部套简介 三、汽轮机的转动部件简介 四、盘车机构及主汽（补汽）联合阀组 五、汽机本体测点及本体疏水 六、汽机TSI测点布置 七、汽机调速系统介绍 多级汽轮机断面示意图 一、汽轮机的基本工作原理 1、冲动原理 纯冲动级：只在喷嘴叶栅中膨胀（效率低，做功能力较大） 带反动度冲动级：蒸汽膨胀大部分在喷嘴中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀（大部分机组采用），如国产100、125、200MW机组。冲动式汽轮机轴向推力有40-80t。 2、反动原理 反动级：反动度为0.5的级；蒸汽在反动级中的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行（效率高，做功能
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汽轮机调速系统的.ppt
;汽輪機調速系統培訓教程;第一章 調節系統的基本概念;I(dw/dt）＝ Me- Mel
用電負荷減少，則反動力矩Mel相應減少，如果主動力矩Me應保持不變，則Me- Mel大於零， (dw/dt）大於零，即轉子的角加速度增加。反之則。
由此可見，汽輪機轉速的變化取決於輸入、輸出功率的平衡，就能使轉速穩定，否則轉速就發生變化。汽輪機調節系統的功能就是感受轉速的這種變化，控制調節汽閥，使輸入和輸出功率重新平衡，並使轉速保持在規定範圍內。;二、汽輪機調節系統的組成
（一）直接調節
（二）間接調節;第二節 國產典型凝汽式汽輪機調節系統
一、具有旋轉阻尼調速器的液壓調節系統
二、具有高速彈簧片調速
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《汽轮机原理-调速系统》讲稿.ppt
第七章 汽轮机自动调节; 因此汽轮机必须具备调速系统，以保证汽轮发电机组根据用户要求，供给所需电力，并保 证电网频率稳定在一定范围之内。
（3）火电厂自身安全的需要：汽轮发电机组工作时， 转子、叶轮、叶片等承受很大的离心力，而且离心力与转速的平方成正比。转速增加，离心力将迅速增加。当转速超过一定限度时就会使部件破坏，出大事故。
2，调速系统的任务：
（1）满足用户足够的电力（数量、质量）；
（2）保证汽轮发电机组始终在额定转速左右运行。
* * 除了调速系统之外，汽轮机组还必须具有保护系统（超速保护、轴向位移保护等）。
;3，汽轮发电机组转子运动方程式
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汽轮机调速系统培训.ppt
第三章 汽轮机保护装置 汽轮机是在较高的压力，温度及高转速下运行的大型回转设备。为了确保设备和运行人员的安全，除了要求调节系统十分可靠外，还设置了必要的保护装置。运行中，当调节系统故障或设备发生事故时，保护装置能及时动作， 迅速地切断汽轮机的进汽，紧急停机，以避免扩大事故或损坏设备。 汽轮机应有以下的自动保护装置：超速停机保护装置，轴向位移保护装置，低油压保护装置以及低真空保护装置。 第一节 自动主汽阀 自动主汽阀的作用及要求： 自动主汽阀的作用是：当任一保护装置动作后，迅速地切断进入汽轮机的蒸汽，停止机组运行。对自动主汽阀的要求是：
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汽轮机调速系统详解.ppt
1、速关组件的外部结构： 1、速关组件的外部结构： 1、速关组件的外部结构： 1、速关组件的外部结构：速关组件北侧面图示.doc 2、速关组件的工作原理： 1、速关阀的结构： 1、油动机的结构： 2、错油门的结构及原理：如图 3、调节汽阀的升程与油动机的关系： （1） 根据输入油动机二次油P2变化范围0.15～0.45Mpa，P2与油缸活塞杆行程hz（即油动机升程155mm）的对应关系与反馈板型线有关。反馈板型线有直线和特定曲线两种，在反馈板型线已确定的情况下，P2－hz关系可利用拉杆上的调节螺栓改变反馈板安装角的方法来加以修正。不过要注意，反馈板安装角改变必然改变油动活塞动作的
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汽轮机结构及调速系统.ppt
一、汽轮机的基本工作原理 二、汽轮机的静止部套简介 三、汽轮机的转动部件简介 四、盘车机构及主汽（补汽）联合阀组 五、汽机本体测点及本体疏水 六、汽机TSI测点布置 七、汽机调速系统介绍 多级汽轮机断面示意图 一、汽轮机的基本工作原理 1、冲动原理 纯冲动级：只在喷嘴叶栅中膨胀（效率低，做功能力较大） 带反动度冲动级：蒸汽膨胀大部分在喷嘴中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀（大部分机组采用），如国产100、125、200MW机组。冲动式汽轮机轴向推力有40-80t。 2、反动原理 反动级：反动度为0.5的级；蒸汽在反动级中的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行（效率高，做功能
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汽轮机调速系统培训课件.pptx
单击此处添加副标题内容汽轮机调速系统培训课件汇报人：XX
目录壹汽轮机调速系统概述陆汽轮机调速系统案例分析贰汽轮机调速系统类型叁汽轮机调速系统组件肆汽轮机调速系统操作伍汽轮机调速系统维护
汽轮机调速系统概述壹
调速系统的作用调速系统通过精确控制汽轮机转速，确保发电机组在最佳效率点运行，提高能源利用率。保证发电效率通过精确控制，调速系统减少机械应力和磨损，延长汽轮机及相关设备的使用寿命。延长设备使用寿命调速系统能够快速响应电网负荷变化，调节发电量，帮助维持电网频率和电压的稳定。维持电网稳定性010203
调速系统的基本组成执行机构负责根据控制信号调节汽轮机的转速，常见的有液压执行器和电动执行器。
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汽轮机调速系统检修（技师）.doc
$TEXT$BEGIN$
汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使（ ）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
（A）溢流；（B）隔膜；（C）主汽；（D）电磁。
答案：D
在windows中关闭一个应用程序窗口，可按快捷键（ ）。
（A）Alt+F4；（B）Ctrl+F4；（C）Alt+ESC；（D）Ctrl+ESC。
答案：A
影响钢材球化的因素有（ ）。
（A）温度与时间；（B）应力；（C）化学成分；（D）以上三种因素。
答案：D
滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度要求（ ）。
（A）不低于原金属；（B）等于原金属；（C）高于原金属；（D
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汽轮机结构和调速系统.pptx
汽轮机构造及调速系统培训讲义
;一、汽轮机旳基本工作原理
二、汽轮机旳静止部套简介
三、汽轮机旳转动部件简介
四、盘车机构及主汽（补汽）联合阀组
五、汽机本体测点及本体疏水
六、汽机TSI测点布置
七、汽机调速系统简介;多级汽轮机断面示意图;一、汽轮机旳基本工作原理
1、冲动原理
纯冲动级：只在喷嘴叶栅中膨胀（效率低，做功能力较大）
带反动度冲动级：蒸汽膨胀大部分在喷嘴中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀（大部分机组采用），如国产100、125、200MW机组。冲动式汽轮机轴向推力有40-80t。
2、反动原理
反动级：反动度为0.5旳级；蒸汽在反动级中旳膨胀二分之一在喷嘴中进行，二分之一在
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汽轮机调速系统检修、维护1.ppt
汽轮机本体、调速检修、维护 5.1：主汽阀 5.1.1 自动主汽阀 高压自动主汽门控制着汽轮机高压缸进汽，每台机组安装有两台，分别布置在高压缸的左右两侧，与各自的高压调节汽门的进汽室焊接成一体，装在具有一定弹性的座架上。高压自动主汽门的主要作用是在汽轮机故障或甩负荷时迅速切断进入汽轮机的主蒸汽。汽轮机正常停机时，高压自动主汽门也可用于切断主蒸汽。高压自动主汽门内的预启阀用于在高压自动主汽门开启前平衡其阀座两侧的压力。 高压自动主汽门是哈尔滨汽轮机厂引进目前较先进的汽轮机技术生产出来的产品。每台机组装有2只高压主汽门，位于高压缸两侧，卧式布置，外壳与调门汽柜铸为一体，由汽阀和
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汽轮机调速系统讲义的.ppt
汽轮机调速系统;汽轮机调速系统培训教程;第一章 调节系统的基本概念;I(dw/dt）＝ Me- Mel
用电负荷减少，则反动力矩Mel相应减少，如果主动力矩Me应保持不变，则Me- Mel大于零， (dw/dt）大于零，即转子的角加速度增加。反之则减少。
由此可见，汽轮机转速的变化取决于输入、输出功率的平衡，就能使转速稳定，否则转速就发生变化。汽轮机调节系统的功能就是感受转速的这种变化，控制调节汽阀，使输入和输出功率重新平衡，并使转速保持在规定范围内。;二、汽轮机调节系统的组成
（一）直接调节
（二）间接调节;第三节 汽轮机调节系统静态特性
整个调节系统的输
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汽轮机调速系统说明的.doc
TRICONEX 系统基础设计说明
用 户 名 称 : 中国石化湛江东兴石油企业有限公司
项 目 名 称 : 催化重整装置ESD系统
编 制 时 间 : 2004-11-20
用户 合同号 :
工 程 号: TT2624014
项 目 号: TT2624014
2 最终构成 孟宪虎 1 设计阶段 孟宪虎 2004-7-18- 0 设计准备 孟宪虎 2004-4-8 版本 描述 编制 设计确认用户确认 日期 TRICONEX 系统基础设计说明
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