轻钢与围护结构施工26课件.pptx
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轻钢与围护结构施工轻钢门式刚架的概念
1.1.1轻钢门式刚架结构基本知识什么是轻钢门式刚架？刚架、排架、框架区别？(a)排架(b)刚架轻钢门式刚架轻钢与围护结构施工
轻钢与围护结构施工
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轻钢与围护结构施工
轻钢门式刚架材料的选择
2.轻型门式刚架的材料选择
钢结构常用类型有：碳素结构钢、低合金结构钢、高强度钢、耐火耐侯钢等。其中，轻型钢结构一般采用碳素结构钢和低合金结构钢。
轻型钢结构设计中钢材的选择应考虑以下方面：
1）结构类型及其重要性
2）荷载性质
3）工作温度
轻钢与围护结构施工
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轻钢与围护结构施工轻钢门式刚架结构组成与特点
3.轻型门式刚架厂房系统（1）轻型钢结构厂房的基本组成主结构：横向刚架、支撑体系等；次结构：屋面檩条和墙面檩条等；围护结构：屋面板和墙板；辅助结构：楼梯、平台、扶栏基础。轻钢与围护结构施工
轻钢与围护结构施工
山墙抗风柱吊车梁天窗架轻钢与围护结构施工
（2）轻钢门式刚架的特点重量轻地震反映小梁柱变截面柱网布置灵活工业化程度高，施工速度快综合经济效益高轻钢与围护结构施工
（2.1）重量轻钢材强度高，结构需要的构件截面小,结构自重轻。a=容重/强度,a越小，结构相对越轻。钢材：a=1.7～3.7×10-4/m；木材：a=5.4×10-4/m；钢砼：a=
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轻钢与围护结构施工50课件.pptx
轻钢与围护结构施工;5.4.1.4玻璃幕墙的施工
玻璃幕墙按其构造和施工方法不同主要有分为：单元式玻璃幕墙、构件式玻璃幕墙、全玻璃幕墙和点支式玻璃幕墙，下面将分别予以介绍。
5.4.1.4.1单元式玻璃幕墙
1.工程施工准备
（1）技术准备工作
组织设计人员对现场安装工人进行技术交底，熟悉单元式幕墙的技术结构特点，详细研究施工方案，熟悉质量标准，使工人掌握每个工序的技术要点。项目经理组织现场人员学习单元板块的吊装方案，着重学习掌握吊具的额定荷载，各种单元体重量等重要参数。;（2）单元板块运输，吊装机具的准备
A.根据单元板块几何尺寸、重量设计合适的板块周转架。
B.根据单元板块的尺寸、重量及吊
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轻钢与围护结构施工62课件.pptx
轻钢与围护结构施工;在很多大跨度厂房中，为增加采光，往往在屋面上设置用采光板做成的采光带。采光板与钢檩示条之间应隔以与采光板的板型相匹配的专用泡沫堵头，支垫并保护采光板。采光板一般应单条分布，其横向两侧应搭接于相邻压型钢板波肋上，并作好搭接密封，屋面采光板搭接长度≥300mm。采光板的固定钉应有防风帽，打固定钉前应另用电钻扩孔，使孔径比固定直径大3.5mm，以允许采光板热涨冷缩。穿透式固定，固定钉防风帽外缘直径≥40mm。采光板固定时，必须使用良好的泛水垫圈，使之介于螺丝与采光板之间，以便于防水防尘。将泛水垫圈套入螺丝内以后，用电钻锁入檩条内，即完成采光板的固定工作。采光板施工时，严禁脚直接踩
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轻钢与围护结构施工86课件.pptx
轻钢与围护结构施工;1、材料进场
（1）材料进场，厂商应附原厂出厂材质检验证明。
（2）检验成型压型钢板及檩条的规格、尺寸、厚度。
（3）检验各式收边料规格、尺寸、厚度。
（4）检验零配件（自攻螺丝、垫片、止水胶等）。
（5）彩色压型钢板外观不得有拖拉伤痕、色斑，表面膜层磨损、扭曲、污染、色差、翘角等现象。
（6）材料进场时，应堆放在甲方指定之区域，同时施工方自行负责该部分材料的安全措施，材料应有适当之包装，以免损毁。;2、吊运
（1）材料进场设置指定地点前，须分批、分类另放，不能立即使用时应整齐堆放并以帆布或胶布覆盖。
（2）地面堆放材料时，为保持干燥必须铺设枕木（枕木高6公分以上），材料不
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轻钢与围护结构施工52课件.pptx
轻钢与围护结构施工;5.4.1.1压型金属板安装施工;;⑵.材料堆放
板材堆放应设在安装点的相近点，避免长距离运输，可设在建筑的周围和建筑内的场地中。
板材宜随进度运到堆放点，避免在工地堆放时间过长，造成板材不可挽回的损坏。
堆放板材的场地旁应有二次加工的场地。
堆放场地应平整不易受到工程运输施工过程参数中的外物冲击、污染、磨损、雨水的浸泡。
按施工顺序堆放板材，同一种板材应放在一叠内，避免不同种类的叠压和翻倒板材。
堆放板材应设垫木或其他承垫材料。并应使板材纵向成一倾角放置，以便雨水排出。
当板材长期不能施工时，现场应在板材干燥时用防雨材料覆盖。;⑶.压型金属板配件
压型金属板配件主要为墙面
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轻钢与围护结构施工.pptx
轻钢与围护结构施工;5.5.1.1压型金属板的质量验收
压型金属板的制作和安装工程可按变形缝、楼层、施工段等划分为一个或若干个检验批。压型金属板安装应在钢结构安装工程检验批质量合格后进行。?
1.压型金属墙板的制作验收
（1）压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。按计件数抽查5%，且不应少于10件检查。检查时用肉眼观察为主，必要时采用10倍放大镜检查。
（2）有涂层、镀层压型金属板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。按计件数抽查5%，且不应少于10件检查。检验方法采用观察检查。
（3）压型金属板的尺寸允许偏差应符合表5-17的规定。按计件数抽查5%，且不应少于10件检查。用拉
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轻钢与围护结构施工-1742201651686.pptx
轻钢与围护结构施工轻钢门式刚架的分类
4.轻钢门式刚架的分类4.1按结构受力条件分类——无铰刚架、两铰刚架、三铰刚架(a)无铰刚架(b)两铰刚架(c)三铰刚架轻钢与围护结构施工
4.2建筑型体平顶、坡顶、拱顶、单跨与多跨刚架；轻钢与围护结构施工
4.3构件截面实腹式刚架、空腹式刚架、格构式刚架实腹式刚架的横梁高度一般可取跨度的1／6～1／20格构式刚架的梁高可取跨度的1／15～1／20等截面与变截面杆刚架轻钢与围护结构施工
4.4施工技术预应力刚架和非预应力刚架等当刚架跨度大时，为充分发挥材料作用，可在支座水平面内设置拉杆，并施加预应力对刚架横梁产生卸荷力矩及反拱，如图所示。这时横梁高度可取跨
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培训课件(轻钢墙体围护结构).pdf
轻钢墙体围护结构施工监理培训课件
1目的
本程序旨在对轻钢墙体围护结构施工监理过程中，监理工程师对各子项轻钢墙体围
护结构的工程质量检查的内容和方法做出规定，以满足相关规程、规范的要求，确保施
工质量。
2适用范围
本工作程序主要适用于核电厂轻钢墙体围护结构工程。
3依据文件
3.1标准规范
GB/T50319-2013建设工程监理规范
GB/T50522-2009核电厂建设工程监理规范
GB50026-2007工程测量规范
GB50633-2010核电厂工程测量技术规范
GB50210-2001建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范
CECS102：
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围护结构施工方案.docx
围护结构施工方案
一、项目概况与编制依据
1.项目概况
项目名称：XXX围护结构工程
项目地点：XX市XX区
项目规模：占地面积约XX平方米，总建筑面积XX平方米
结构形式：框架结构
使用功能：商业办公综合楼
建设标准：符合国家及地方建筑相关标准
设计概况：本项目围护结构设计采用现代化的建筑风格，充分考虑了建筑物的功能性、安全性、经济性和美观性。在设计中，注重保温、隔热、隔音、抗风压等性能，以提高建筑物的整体性能。
2.编制依据
（1）相关法律法规：严格按照《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规进行施工。
（2）标准规范：依据《建筑工程施工质
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围护结构构造及施工.ppt
围护结构保温构造及施工;外保温系统关键技术问题;外保温体系基本规定;外保温体系基本规定;常用外墙外保温系统;其他形式外墙外保温系统;EPS板薄抹灰外墙外保温系统基本构造包括以下几部分组成：;EPS板薄抹灰外墙外保温系统构造图;本系统适用范围;技术要求;1、对系统的要求;2、对基层墙体要求;3、EPS板质量要求;4、EPS板尺寸要求;7、ＥＰＳ板拼缝要求;8、胶粘剂质量要求;9、抹面剂要求;10、粘结面积要求：;11、粘结方式;点粘法图示;条粘法;条粘法图示;12、网格布：;网格布不得直接铺在保温层表面，不得干搭接，不得外露。
网格布应自下而上沿外墙一圈一圈的铺设，施工时将大面积网格布沿高度，宽
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围护结构、围护结构的施工方法及拆除方法.pdf
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114875931 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202210642771.5
(22)申请日 2022.06.08
(71)申请人 中铁七局集团郑州工
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围护结构堵漏施工方案.docx
围护结构堵漏施工方案
一、项目概况与编制依据
1.项目概况
项目名称：XXXX围护结构堵漏工程
项目地点：XX市XX区XX路XX号
项目规模：总建筑面积约为XX平方米，包括地上XX层，地下XX层
结构形式：框架结构、剪力墙结构
使用功能：商业、办公、住宅
建设标准：符合国家及相关地方建筑标准及规定
设计概况：本项目为XXXX围护结构堵漏工程，主要针对建筑物外围护结构进行堵漏处理，确保建筑物的结构安全和使用功能。
项目目标：通过科学的施工方法和严格的施工管理，确保围护结构堵漏工程的质量，达到设计要求的使用功能和结构安全标准。
项目性质：围护结构堵漏工程
项目规模：XX平方米
主要特点和难点：
（
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地铁车站围护结构施工.docx
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地铁车站围护结构施工
一、施工概述
施工概述
地铁车站围护结构施工是地铁建设的重要环节，其质量直接关系到地铁线路的安全、稳定和长期运营。我国地铁建设起步较晚，但发展迅速，近年来地铁施工技术不断取得突破。据统计，截至2023年，我国已有超过60个城市开通地铁，运营里程超过6000公里。在众多地铁施工项目中，围护结构施工技术已成为保障地铁安全运营的关键技术之一。
围护结构施工主要包括深基坑开挖、支护结构施工、防水施工等环节。其中，深基坑开挖是围护结构施工的基础，其施工质量对后续工程至关重要。以某城市地铁车站为例，该车站基坑深度达到30米，采用地下连续墙作为围护结构，施工过程中严格控
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地铁车站围护结构的施工方案.doc
实 施 性 施 工 组 织 设 计
----沙柳路车站地下连续墙
1.工程概况
1.1设计情况
沙柳路站位于河东区卫国道与沙柳路交口处，车站沿卫国道东西走向，与规划地铁7号线预
留换乘节点。
车站主体结构外包尺寸长214.5m，宽19.50～23.70m，为地下二层12m岛式车站，车站主体
采用现浇钢筋砼箱型结构型式。
车站有效站台长度中心线设计里程为CK18+533.000。
车站采用地下连续墙围护结构，明挖法施工。
车站标准段开挖深度为15.85m，采用800mm厚的地下连续墙，锁口管接头，沿基坑深度方向布置四道钢管支撑。端头井基坑开挖深度分别为17.73m、17.3m。采用800mm厚