汽车电气设备构造与维修 教案 项目八 汽车空调系统的认知与检修.docx

教案

年月日NO：16

教师姓名

授课形式

授课时数

2

授课日期

授课班级

章节名称

项目八汽车空调系统的认知与检修

任务一检修制冷系统

教学目的

了解汽车空调系统

掌握汽车空调制冷系统的组成和工作原理

掌握压缩机的拆装与检修

教学重点

了解汽车空调系统

掌握汽车空调制冷系统的组成和工作原理

掌握压缩机的拆装与检修

教学难点

了解汽车空调系统

掌握汽车空调制冷系统的组成和工作原理

掌握压缩机的拆装与检修

更新、补充、删节内容

无

使用教具

多媒体（视频、图片、动画）

课外作业

习题册

课后分析

教研室主任审阅日期

课题

项目八汽车空调系统的认知与检修

任务一检修制冷系统

教学环节

教学内容

教学方法

时间分配

[组织教学]

[引导新课]

[讲授新课]

[讲授新课]

[讲授新课]

[总结]

[布置作业]

[宣布下课]

检查学生出勤情况、课堂纪律强调。

随着汽车的不断发展，汽车空调成了我们驾驶汽车不可或缺的部分，我相信大家都喜欢驾驶时汽车空调带给我们的凉爽感觉。但汽车空调制冷系统是怎么工作的呢?

项目八汽车空调系统的认知与检修

任务一检修制冷系统

一、汽车空调的作用

汽车空调是普通空调技术在汽车上的应用。它通过对车内、车外空气的过滤、净化、加热、冷却和除湿等过程，调节车内空气的洁净度、温度、湿度和风速、风向、气味等指标在舒适的范围内，保证车内环境的舒适性。汽车空调主要有如下功能：

(1)调节车内温度

汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车内的温度，中小型汽车一般以发动机冷却液作为暖气的热源；在夏季，车内降温则由制冷装置完成。

(2)调节车内湿度

普通汽车空调一般不具备这种功能，只有采用冷暖一体化的空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却、去除空气中的水分，再由取暖装置升温以降低空气的相对湿度。目前在多数汽车上还没有安装加湿装置，只能通过打开车窗或通风设施，靠车外的新风来调节车内湿度。

(3)调节车内空气流速

空气的流速和方向对人体舒适性的影响很大。在夏季，较大的气流速度，有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人体上，也会使人感到不舒服，最舒适的气流速度一般为0.25/s左右。在冬季，风速太大会影响人体保温，因而冬季采暖时气流速度应尽量小一些，一般为0.15~0.20m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的方式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。

(4)过滤、净化车内空气

由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况；汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外的花粉都容易进入车内，造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。一般汽车空调装置上都设有进风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装置。

二.汽车空调系统在汽车上的位置分布。

空调系统在汽车上的位置

三．空调制冷系统基本组成

汽车空调制冷系统一般由：压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等几部分组成,如图8-4所示。

压缩机是空调制冷系统的心脏，它是使制冷剂R134a在系统内循环的动力源。压缩机的动力，大部分来自汽车发动机。

冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，并使其凝结为液体，凝结时所放出的热量被排至大气中。它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。

贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。

蒸发器的作用与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。车内湿热空气通过蒸发器时，蒸发器内液态雾状制冷剂吸收流经蒸发器的湿热空气热量蒸发而使空气冷却，湿气凝结成露水沿导流管排出车外，冷干空气经风机作用循环于车内，最终体现了汽车空调制冷的作用。

膨胀阀的作用是降低进入蒸发器内的制冷剂的压力，控制进入蒸发器内的制冷剂的流量。

图8-4空调制冷系统组成

四、制冷系统工作原理

1．压缩过程

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。

2．冷凝（放热）过程

高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器与大气进行热交换。由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。

3．膨胀（节流）过程

高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状排出膨胀装置。

4．蒸发（吸热