UG学习方法.doc

ug的学习方法和曲面的学习方法 面对cad/cam软件所提供的众多曲面造型功能，要想在较短的时间内达到学会实用造型的目标，掌握正确的学习方法是十分必要的。要想在最短的时间内掌握实用造型技术，应注意以下几点： u# - amp;%|b$ （1）应学习必要的基础知识，包括自由曲线（曲面）的构造原理。这对正确地理解软件功能和造型思路是十分重要的，所谓“磨刀不误砍柴功”。不能正确理解也就不能正确使用曲面造型功能，必然给日后的造型工作留下隐患，使学习过程出现反复。 nk3 ]lt;#$ （2）要针对性地学习软件功能。这包括两方面意思：一是学习功能切忌贪多，一个cad/cam软件中的各种功能复杂多样，初学者往往陷入其中不能自拔。其实在实际工作中能用得上的只占其中很小一部分，完全没有必要求全。对于一些难得一用的功能，即使学了也容易忘记，徒然浪费时间；另一方面，对于必要的、常用的功能应重点学习，真正领会其基本原理和应用方法，做到融会贯通。 {xwin $c （3）重点学习造型基本思路。造型技术的核心是造型的思路，而不在于软件功能本身。大多数 cad/cam软件的基本功能大同小异，要在短时间内学会这些功能的操作并不难，但面对实际产品时却又感到无从下手，这是许多自学者常常遇到的问题。这就好比学射击，其核心技术其实并不在于对某一型号的枪械的操作一样。只要真正掌握了造型的思路和技巧，无论使用何种cad/cam软件都能成为造型高手。 ).9-=p hlx （4）应培养严谨的工作作风，切忌在造型学习和工作中“跟着感觉走”，在造型的每一步骤都应有充分的依据，不能凭感觉和猜测进行，否则贻害无穷。 %a5sc|amp;- tonad]j 二.曲面造型的基本步骤 s _ zz@azj 曲面造型有三种应用类型：一是原创产品设计，由草图建立曲面模型；二是根据二维图纸进行曲面造型，即所谓图纸造型；三是逆向工程，即点测绘造型。这里介绍第二种类型的一般实现步骤。图纸造型过程可分为两个阶段： zl omtz([ 第一阶段是造型分析，确定正确的造型思路和方法。包括： /kl wh1e （1） 在正确识图的基础上将产品分解成单个曲面或面组。 /i[cj3}{+f （2） 确定每个曲面的类型和生成方法，如直纹面、拔模面或扫略面等； @vx bu rz? （3） 确定各曲面之间的联接关系（如倒角、裁剪等）和联接次序； ` q$dnors 第二阶段是造型的实现，包括： [ poy o （1） 根据图纸在cad/cam软件中画出必要的二维视图轮廓线，并将各视图变换到空间的实际位置. v7amp;$(hjgt;]l （2） 针对各曲面的类型，利用各视图中的轮廓线完成各曲面的造型。 0amp;5 }[9?v （3） 根据曲面之间的联接关系完成倒角、裁剪等工作。 ]}wny6camp;x （4） 完成产品中结构部分（实体）的造型； 8 , b9y d ug的逆向造型遵循：点→线→面→体的一般原则。 一、测点 测点之前规划好该怎么打点。由设计 人员提出曲面打点的要求。一般原则是在曲率变化比较大的地方打点要密一些，平滑的地方则可以稀一些。由于一般的三坐标测量机取点的效率大大低于激光扫描仪，所以在零件测点时要做到有的放矢。值得注意的是除了扫描剖面、测分型线外，测轮廓线等特征线也是必要的，它会在构面的时候带来方便。 二、连线 (1)点整理 连线之前先整理好点，包括去误点、明显缺陷点。同方向的剖面点放在同一层里，分型线点、孔位点单独放一层，轮廓线点也单独放一层，便于管理。通常这个工作在测点阶段完成，也可以在ug软件中完成。一般测量软件可以预先设定点的安放层，一边测点，一边整理。 (2)点连线 连分型线点尽量做到误差最小并且光顺。因为在许多情况下分型线是产品的装配结合线。对汽车、摩托车中一般的零件来说，连线的误差一般控制在0.5mm以下。连线要做到有的放矢，根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线（spline）。最常用的是样条线，选用“through point”方式。选点间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圆角。 (3)曲线调整 因测量有误差及样件表面不光滑等原因，连成spline的曲率半径变化往往存在突变，对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺。调整中最常用的一种方法是edit spline,选edit pole选项，利用鼠标拖动控制点。这里有许多选项，如限制控制点在某个平面内移动、往某个方向移动、是粗调还是细调以及打开显示spline的“梳子”开关等。另外，调整spline经常还要用到移动spline的一个端点到另一个点，使构建曲面的曲线有交点。但必须注意的是，无论用什么命令调整曲线都会产