模块二(液压执行元件)详解.ppt

压力机液压缸的结构设计 一、确定液压缸缸体材料和缸盖连接形式 通过任务1已确定液压压力机的工作压力p为40kgf/cm2，经换算约为3.9MPa，小于10MPa，故液压缸缸体材料可选择铸铁，因铸铁的焊接性能很差，所以缸盖采用螺纹连接的方式与缸体连接。 二、确定活塞与活塞杆的连接形式 考虑到压力机工作行程为500mm，采用焊接方式将活塞与活塞杆连接的话，将增加活塞组件的加工难度；考虑到液压压力机工作时较为平稳、冲击小，同时也为了便于装拆，故确定采用螺母连接的方式连接活塞和活塞杆。 三、确定密封件类型 活塞与缸筒间由于需要承受双向压力油，因此选用Ｏ形密封圈作为密封件，而活塞杆与缸盖间只受单向压力油作用，故采用Ｖ形密封圈即可满足密封要求。 四、确定缓冲装置类型 因液压压力机的速度通常较慢，只需采用一级缓冲垫加以缓冲。 五、确定 排气装置 作为液压缸必不可少的装置，液压压力机的液压缸当然也要有排气装置，为了降低成本，选择开设排气孔的方式。 压力机液压缸的选择 通过上述步骤的选择，最终确定了如下图所示的液压缸的结构，它主要由活塞、活塞杆、排气装置、缸筒、缸盖、密封圈等组成。 液压压力机液压缸的结构 1 什么是液压执行元件？各有什么用途？ 2 液压缸的密封装置有哪些？适用于什么场合？ 3 液压缸为何要设有缓冲装置和排气装置？ 4 两个相同的液压缸串联使用，它们的无杆腔有效工作面积A1＝80cm2，有杆腔的有效工作面积A2＝50cm2，输入油液压力p＝0.1kPa，输入的流量q＝12L/min。如果两缸的负载F1＝2F2时，求两缸各能承受多大的负载（不计一切损失）？活塞的运动速度各为多少？若两缸承受相同的负载（即F1＝F2 ），那么该负载的数值为多少？若缸1不承受负载（即F1＝0），则缸2能承受多大的负载？ * * * * 任务1 压力机执行元件的选择 任务2 压力机液压缸的结构设计 模块二 液压执行元件 任务1 压力机执行元件的选择 教学目标 1.了解液压执行元件的种类 2.掌握液压缸的工作原理及结构 3.熟悉特殊液压缸的工作原理及应用特点 液压压力机工作时，液压执行元件带动主轴上下运动，并对放在主轴和工作台上的工件进行压制，压制后主轴复位。工作时，该液压压力机需要主轴产生的最大推力为3000kgf，工作行程为500mm，根据该液压压力机的工作要求，应该如何选择其液压执行元件的类型和结构呢？执行元件又是采用什么方式连接在液压系统中的呢？ 点击画面观看视频 液压压力机 　　在液压压力机中，主轴是靠液压执行元件带动的。在液压系统中执行元件分为液压缸和液压马达两种，液压缸主要驱动负载做直线运动，而液压马达主要驱动负载做回转运动。根据任务中液压压力机工作时主轴的运动状态，可以确定其执行元件是液压缸。要想正确的选择液压缸，必须了解其工作原理和结构特点等相关知识。 一、液压压力机的工作分析 液压压力机工作时，当搬动控制元件，这时P口和A口相通，B口和T口相通，油箱中的液压油在液压泵压油后经控制元件的P口、A口进入液压缸的上腔，这时活塞在压力油的作用下向下运动，并带动活塞杆（液压机主轴）一起向下运动，当接触到放置在主轴和工作台之间的工件时，液压缸在压力油的作用下产生足够的推力使工件变形，完成压制工作。同时，液压缸下腔的油经B口、T口回到油箱。当压制工作完成后，松开控制元件，这时P口和B口接通，A口和T口相通，液压泵输出的液压油经P口、B口流入液压缸下腔，活塞在压力油的作用下带动活塞杆（主轴）一起向上运动，完成复位。 液压压力机中液压缸是液压传动系统中最终将来自液压泵的压力转化为推动主轴运动的执行元件，它是液体压力能转变为机械能的转换装置 液压压力机的工作原理 二、液压缸的分类和结构特点 液压系统中最常见的液压缸主要有双作用单出杆液压缸和双作用双出杆液压缸。 双作用单出杆液压缸 双作用双出杆液压缸 二、液压缸的分类和结构特点 以双作用单出杆液压缸为例，液压缸主要由活塞杆、活塞和缸体三部分组成。双作用单出杆液压缸的结构特点是液压缸内部有两个工作腔，一个是有活塞杆的腔，称为有杆腔，另一个是无杆腔。 双作用单出杆液压缸 三、液压缸的选择 选择液压缸时，主要是依据工作要求来确定液压缸的类型、连接形式和结构尺寸的大小，这些与液压系统的推力、运动特性、速度和工作状况有关。 1．液压缸的类型及连接形式的选择 （1）双作用单出杆液压缸的常规连接和工作特点 双作用单出杆液压缸的常规连接 a)无杆腔进油 b)有杆腔进油 当无杆腔进油时活塞运动