盖世汽车-2019年1月乘用车市场销量分析.pdf

目录 1. 乘用车市场整体概况 2. 乘用车细分市场分析 3. 新能源乘用车市场分析 4. 乘用车车市总结与展望 盖世汽车研究院 丨2 1.1 乘用车市场—同比下跌16.5% n 2019年1乘用车批发量201.9万辆，同比下跌16.5%，跌幅进一步加大，整体车市并没有出现所谓 的 “开门红”，绝大部分厂家销量同比都在下跌。 n 1月经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2%，同比下降8.3%，首先，临近春节，消费者购买 意愿较强，经销商促销力度大，促使消费者消费，其次，厂家考虑到经销商库存压力较大，批发 给经销商的新车数量减少，与去年同期相比，下降了16.5%。促成经销商库存预警指数下跌。 乘用车销量 （千辆） 月度 -16.5% 同比变化 累计 -16.5% 同比变化 数据来源 ：乘联会 盖世汽车研究院 丨3 1.2 乘用车市场—轿车市场份额同比增长 n 轿车跌幅收窄，SUV和MPV跌幅环比增加，轿车中日系车型实现逆市增长10%，也在一定程度上缓 解了轿车市场的下跌。 n MPV市场跌幅最大，各派系都呈现一定程度的下滑。 (千辆) 1月乘用车市场结构销量及同比变化 1月乘用车市场累计份额变化 2018年累计 2019年累计 数据来源 ：乘联会 盖世汽车研究院 丨4 1.3 乘用车市场— 日系逆市上涨 n 仅日系同比增长，主要得益于广汽丰田的同比大增75%至79,700辆，东风日产、广汽本田、讴歌 和英菲尼迪也出现了不同程度的上涨。 n 韩系同比下滑32%，其中北京现代同比下跌47%至32,034辆，名图、领动销量同比减少万余辆。 (千辆) 2019年1月分国别销量变化情况 同比变化均值 2018年累计 42.5% 21.4% 17.4% 11.0% 3.7% 4.0% 市场份额 2019年累计 40.9% 21.9% 21.5% 10.2% 3.0% 2.5% 市场份额 累计份额变化 -1.6% 0.5% 4.1% -0.8% -0.7% -1.5% 数据来源 ：乘联会 盖世汽车研究院 丨5 1.4 乘用车市场—广汽丰田领涨 n 广汽丰田1月销量同比上涨75%至近8万辆，但2018年12月仅售4.2万辆环比下跌31%，1月的大幅增 长与12月批发量的大幅减少也有一定的关系。 n 长安汽车跌幅高达33%，仅逸动销量同比上涨3,233辆，其余2018年1月同期已有车型销量同比全 部下滑。 2019年1月乘用车企业前十销量排行及同比变化