由喷气发动机燃料燃烧的三个要求谈评价燃烧性能的四个指标.pptx

由喷气发动机对燃料的雾化与蒸发性要求谈评价燃烧启动性能的两个指标.pptx 石油炼制工程教学团队;第4节七个问题谈喷气燃料;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3

2022-08-28 约小于1千字 7页立即下载

喷气发动机的工作原理及对燃料的使用要求.pdf 石油加工工程 4.3.1 喷气发动机的工作原理及对燃料的使用要求徐春明一、喷气发动机的工作原理及对燃料的使用要求 喷气发动机：第二次世界大战后，广泛应用 ——军用、民用；取代了点燃式航空发动机！点燃式航空发动机 ：高度10000 m 速度900 km/h

2022-08-31 约2.76千字 12页立即下载

喷气燃料的燃烧性能.pdf 石油加工工程 4.3.2 喷气燃料的燃烧性能 徐春明 1、燃料的启动性 ① 在较低压力（0.1~0.2 atm）、较低温度（-55℃）下容易形成可燃混合气，并顺利点燃 ② 燃料的启动性取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、可燃混合气发火所需的最低点火能量、燃料的蒸发性和粘度等 ③ 可燃混合气的形成取决于燃料的轻组分；轻组分多，低温下容易形成可燃混合气，发动机即易于启动

2022-08-31 约4.2千字 17页立即下载

由喷气燃料高空及野外工况谈评价燃烧低温性能的几个指标.pptx 石油炼制工程教学团队;第4节七个问题谈喷气燃料;第4节七个问题谈喷气燃料问题4;第4节七个问题谈喷气燃料问题4;第4节七个问题谈喷气燃料问题4;第4节七个问题谈喷气燃料问题4;第4节七个问题谈喷气燃料问题4;第4节七个问题谈喷气燃料问题4

2022-08-27 约小于1千字 9页立即下载

发动机原理_颜伏伍_燃料与燃烧.ppt 绪论第一章 发动机的性能 第二章 发动机的换气过程第三章燃料与燃烧第四章汽油机混合气的形成和燃烧第五章柴油机混合气的形成和燃烧第六章 发动机的特性第八章排气污染与控制第三章燃料与燃烧第一节 发动机的燃料 发动机传统的燃料是汽油与柴油，它们是石油的炼制品。石油的主要成分是碳、氢两种元素，含量约占97%-98%，其它还有少量的硫、氧、氮等等。石油产品是以多种碳氢化合物的混合物的形式出现的，分子式为CnHm，通常称为烃。利用沸点不同直接进行分馏，依次得到石油气-汽油-煤油-轻、重柴油-渣油 C原子数沸点品种

2020-02-24 约3.68千字 23页立即下载

发动机原理-4章燃料和燃烧2014.ppt * 四、燃料热值与混合气热值 1、燃料热值：1kg燃料完全燃烧所放出的热量，称为燃料的热值。高热值：包括水蒸汽凝结后放出的汽化潜热；低热值：不包括水蒸汽凝结后放出的汽化潜热。 2、混合气热值：单位数量的可燃混合气燃烧所产生的热量。 kJ/kmol； kJ/kg； kJ/m3 理论混合气热值：单位理论混合气所放出的热量 发动机中每循环放热量取决于混合气热值（单位体积），而非燃料低热值所以烧E10时合理增加喷油量在发动机结构不变的情况

2018-10-29 约1.03万字 58页立即下载

发动机原理燃料和燃烧化学.pptx 第一节发动机燃料 第二节代用燃料及其应用第三节燃烧化学第四节燃烧旳基本理论;燃料是内燃机产生动力旳起源，直接影响内燃机旳发展、构造特点以及对环境旳污染。;C1~C4：气态——石油气，相对分子质量16~58； C5~C23：液态，其中： C5~C11：50~200℃，汽油，分子质量95~120； C11~C19：180~300℃，煤油，分子质量100~180； C16~C23:250~360，轻重柴油，分子质量180~200 C23以上：360℃以上，渣油，分子质量220~280; ;碳、氢原子数和排列位置对燃料性质影很大： 1）烷烃：分子式：CnH2n+2；化学构造：直链特点：饱和开链

2025-04-12 约4.29千字 76页立即下载

发动机原理颜伏伍燃料与燃烧.ppt 绪论第一章 发动机的性能 第二章 发动机的换气过程第三章燃料与燃烧第四章汽油机混合气的形成和燃烧第五章柴油机混合气的形成和燃烧第六章 发动机的特性第八章排气污染与控制第三章燃料与燃烧第一节 发动机的燃料 发动机传统的燃料是汽油与柴油，它们是石油的炼制品。石油的主要成分是碳、氢两种元素，含量约占97%-98%，其它还有少量的硫、氧、氮等等。石油产品是以多种碳氢化合物的混合物的形式出现的，分子式为CnHm，通常称为烃。利用沸点不同直接进行分馏，依次得到石油气-汽油-煤油-轻、重柴油-渣油一、汽油汽油是多种烃类

2015-12-22 约4.62千字 23页立即下载

涡轮喷气发动机项目指标评估报告.docx 涡轮喷气发动机项目指标评估报告 PAGE1 涡轮喷气发动机项目指标评估报告目录 TOC\h\z7922概论 3 13448一、环保分析 3 2947(一)、建设期环境影响 3 28874(二)、营运期环境评价 5 11777(三)、环境管理与控制 6 27692(四)、环境改善与建议 8 22890二、涡轮喷气发动机项目承办单位基本情况 10 16100(一)、公司基本信息 10 22917(二)、公司简介 10 28767(三)、公司主要财务数据 10 24526(四)、核心人员介绍 11 31998三、社交媒体与在线营销 11 3234(一)、社交媒体策略 11 27402(二)、在线广

2025-04-14 约1.99万字 39页立即下载

2025-04-06 约2万字 40页立即下载

斜切式喷管镁基金属燃料发动机燃烧过程的数值模拟与性能洞察.docx 斜切式喷管镁基金属燃料发动机燃烧过程的数值模拟与性能洞察一、引言 1.1研究背景与意义在现代航天与动力推进领域，发动机的性能提升始终是研究的核心目标之一。斜切式喷管镁基金属燃料发动机凭借其独特的设计与燃料特性，展现出了广阔的应用前景，成为了该领域的研究热点。斜切式喷管相较于传统直喷管，其特殊的几何形状能够使燃气射流产生特定方向的偏转，从而实现对飞行器姿态更为精准的控制。这种独特的控制方式在航天飞行器的发射、轨道转移、姿态调整以及再入返回等关键任务阶段具有不可替代的作用。在卫星的精确变轨操作中，斜切式喷管可以提供精确的推力矢量，确保卫星能够准确进入预定轨道；在深空探测器的星际航行过程中，

2025-03-31 约2.52万字 19页立即下载

燃料添加剂对汽油发动机燃烧和排放性能影响的试验研究的开题报告.docx 燃料添加剂对汽油发动机燃烧和排放性能影响的试验研究的开题报告一、研究背景和意义随着汽车保有量的不断增加以及城市化进程的加快，汽车尾气排放对城市空气质量和人体健康造成了严重局面。而汽油发动机燃烧效率的提高和排放减少是解决这一问题的关键技术之一。燃料添加剂作为一种常见的燃油调节剂，可以改善燃油的燃烧性能，提高发动机的燃烧效率，从而减少尾气排放，降低大气污染物的浓度。因此，研究燃料添加剂对汽油发动机燃烧和排放性能的影响，具有重要的现实意义和科学价值。二、研究目的和内容本研究的目的是在一台汽油发动机试验台上，采用实验室条件下的非稳态法和稳态法进行试验，研究不同种类和质量的燃料添加剂对汽油发动机

2023-08-17 约小于1千字 2页立即下载

中小负荷下氨_柴油双燃料发动机燃烧性能研究.pdf 中小负荷下氨/柴油双燃料发动机燃烧性能研究摘要氨作为一种绿色无碳氢能载体，可以通过可再生能源制取，在内燃机清洁能源应用中有着光明的前景，但氨有高自燃温度，窄可燃极限，火焰传播速度慢的特点，因此氨在内燃机中应用需传统燃料进行引燃，柴油作为引燃燃料能够为发动机提供优异 的性能，但因氨火焰传播速度慢，导致氨/柴油发动机缸内燃烧较差，燃烧产物中有大量未燃烧的氨，存在氨利用率低，发动机做功能力差的问题。为优化氨/柴油发动机较高氨替代率时缸内燃烧，提高燃烧效率。本文研究发动机运行的关键参数（氨替代率，压缩比），引燃油喷射策略（喷射正时，喷射角度，多次喷射）对于发动机燃烧过程和燃烧效率的影响

2025-05-23 约10.76万字 92页立即下载

发动机原理课件-第四章燃料与燃烧.ppt 复习思考题 1、汽油机的使用特性包括哪些，有何意义？ 2、柴油机的使用特性包括哪些，有何意义？ 3、什么是理论空气量、过量空气系数？ 4、什么是燃料热值、混合气热值？ 5、什么是着火临界温度、着火临界压力？当缸内温度、压力变化时，上述临界值怎样变化？ 6、汽油机和柴油机的混合气着火方式各怎样？第四章燃料与燃烧本章重点： 1、汽油、柴油的使用特性。 2、理论空气量、过量空气系数、燃料及混合气的热值等概念。 3、发动机混合气着火机理。第一节内燃机的燃料和性质石油的主要成分：碳氢化合物CnHm，占97%～98%，少量O、N、S等，

2016-11-20 约6.19千字 32页立即下载

双燃料发动机的燃烧模型.PDF 燃烧科学与技术第卷第期 4 #’%%’( . 04#’%%’( 0. $Z_ \Z uvwxyjzvG6v?{w|}~vy |6~Hy6HjyE }H6!yv

2018-11-15 约2.69万字 6页立即下载