第八章__区域基础设施规划.ppt

视频：江西省十一五规划基础设施建设情况 江西省高速公路网规划方案? ....江西省高速公路网布局规划目标是：形成以南昌为中心，连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网，基本实现省内4小时、省际8小时经济圈，县（市）基本半小时进入高速公路网络，实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。?  ?到2007年，江西省高速公路通车里程超过2000公里，到2010年达到3000公里的目标。18日，记者获悉，江西省2020年高速公路网规划已出台。江西省高速公路网布局规划目标是：形成以南昌为中心，连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网，基本实现省内4小时、省际8小时经济圈，县（市）基本半小时进入高速公路网络，实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。?  江西省到2020年高速公路网布局规划为：由国家高速公路网江西境内段（即“三纵四横”主骨架，五条环线、两条联络线）和18条地方加密高速两部分组成，总规模约为4650公里，其中国家高速公路网江西省境内里程3286公里，地方加密高速公路里程1358公里。?  国家规划的高速公路 1纵，济南至广州线，约632公里 2纵，福州至银川线，约358公里 3纵，大庆至广州线，约590公里 1横，杭州至瑞丽线，约335公里， 2横，上海至昆明线，约523公里， 3横，泉州至南宁线，约331公里， 4横，厦门至成都线，约244公里，? 　　两条联络线： 宁德－上饶?(沈阳至海口联络线)，全长54公里； 龙南－河源?(大庆至广州联络线)，全长32公里。  18条地方加密高速公路： 1、彭泽(牛矾)－湖口高速公路，全长约70公里； 2、南昌机场路高速公路，全长约4.2公里； 3、九江(胡家村)－九江(刘家大屋)高速公路，全长约17公里； 4、湖北(武穴)－瑞昌(码头)高速公路，全长约15公里； 5、浮梁(梁禾口)－浮梁(桃墅店)高速公路，全长约17公里； 6、婺源－婺源(白沙关)高速公路，全长约36公里； 7、都昌(蔡家岭)－九江县(刘家畈)高速公路，全长约61公里； 8、婺源－南昌高速公路，全长约191公里； 9、南昌－铜鼓高速公路，全长约155公里； 10、上栗(洪口界)－萍乡－莲花高速公路，全长约115公里； 11、德兴－上饶高速公路，全长约80公里； 12、樟树(昌傅)－吉安北高速公路，全长约97公里； 13、新建(乐化)－新建(生米)高速公路，全长约38公里； 14、临川(东馆)－吉安高速公路，全长约165公里； 15、泰和－井冈山高速公路，全长约62公里； 16、井冈山(厦坪)－井冈山(睦村)高速公路，全长约30公里； 17、南康－大余(梅关)高速公路，全长约55公里； 18、寻乌－全南高速公路，全长约150公里。 （二）机场位置选择 机场位置选择应满足以下条件： ①有充分的机场用地，合理设置跑道位置。 ②考虑自然条件，满足净空要求。如机场最适宜坡度0.5％～2％，地基条件良好，少暴雨、大雾和鸟类，净空区内人工和自然障碍物的高度均有一定限制：在1500m内小于8m，5000m内小于200m。 ③与城市有合理的间距。既不影响城市环境，又能在30min内到达城市。一般要求机场距城市10km以外、40km以内，距离过近或过远均不合适。 ④与机场导航通讯影响的干扰源保持一定的距离，如功率10kV的广播电台应离导航台5km以远，330kV以上的高压输电线应在2km以外。 （三）航线开辟 空运航线开辟主要根据国际和国内客货运输的需要，组成以首都和大城市为中心的航空网，以及省会至省内中心城市、大型工矿区和边缘地区的地方航线。1996年中国民用航空线876条，其中国际航线98条，国内航线757条，地区航线21条，民用机场142个，民用飞机750架，组成以波音737（130架）为主要机型的机群，完成客运量5555万人，货邮运量115万吨，客货总周转量80.6亿吨千米。今后要扩建和新建首都及各大省会城市机场（1996年起降波青737以上机型的机场只有106个）以适应特大机型的起降；根据条件，开辟香港、澳门航线，和台湾直通航线；继续扩大对外开放，开辟新的国际航线；根据国内旅游、商务和开发边缘地区的需要，发展旅游航线和远程航线。区域规划主要考虑省级以下的机场设置和地方航线的开辟。 六、综合运输网规划 （一）各种交通运输方式的特点 1、评价各种交通运输方式的主要技术经济指标： 由单位线路造价与运输工具每马力造价决定的基本建设投资