管片生产方案.doc

精品文档 PAGE 可编辑 第一章 编制说明 1.1编制说明 本《施工方案》是指导管片工程的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、主要技术方案、安全、机械设备等诸多因素尽可能做到充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。 本施工方案主要根据管片模板构造图纸、管片钢筋布置图纸及预埋件布置图纸，同时结合管片制作分包合同、 ISO9000质量管理体系、 建设局及地铁公司有关文明施工的文件、施工现场条件、 有关建筑工程的规范规程的要求进行编制。 其中有关的规范规程有： GB50157-2003 《地下设计规范》 JGJ55-96 《普通混凝土配合比设计及技术规定》 GB175-92 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 JGJ52-92 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ53-92 《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》 GB8076-97 《混凝土外加剂应用规范》 JGJ63-89 《混凝土拌和用水标准》 GB5024-92 《混凝土结构工程施工及验收规范》 JGJ18-84 《钢筋焊接及验收规范》 GBJ107-87 《钢筋混凝土强度检查评定标准》 GB50164-92 《混凝土质量控制标准》 1.2施工目标 工程质量：确保优良工程。 工程进度：合同工期提前一个月。 安全生产：杜绝伤亡事故，按“一标三规范”达标。 文明施工：争创市级示范文明工地标准，努力做好规划管理，场容场地创一流水平。 第二章 工程概况 2.1总述 工程名称：深圳市地铁2号线工程土建2205标 建设单位：深圳市地铁公司 设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司 总承包商：深圳市鹏城建筑集团有限公司-中国建筑一局（集团）有限公司联合体 分 包 商：深圳港创建材股份有限公司 监理公司：铁科院（北京）工程咨询有限公司 2.2设计参数 1、管片规格：外径6000mm，内径5400mm，环宽1500mm，混凝土强度等级C50，抗渗等级S12；里程：3050.556米，合计通用管片2014环。 2、本段盾构隧道衬砌环采用通用管片：右转弯楔形衬砌环[Y]只设计一种管模。楔形管片环单面楔形量为38㎜。 3、管片环拼装采用错缝拼装。 4、封顶块在楔形量最小的位置。 2.3结构设计 1、结构类型：每环衬砌由六块管片组成，其中一块封顶块，两块邻接块，三块标准块。 2、管片制作精度：单块管片制作的允许误差：宽度为±0.5㎜、弧弦长为±1.0㎜，衬砌外半径：0～+2mm ，内半径：±1　mm；螺栓孔直径与孔位：±1　mm；整环拼装的允许误差：相邻的环面间隙为≤1.0㎜、纵缝相邻块间隙为≤1.0㎜，对应的环向螺栓孔不同轴度小于1.0mm。 3、钢筋混凝土管片应采用高精度的钢模制作，其钢模宽度及弧弦长允许偏差均为±0.4㎜，并在使用中经常维修、保养。 4、钢筋： （1）钢筋规格：Ⅰ级钢筋φ8、φ10、φ12 Ⅱ级钢筋φ10、φ14、φ16、φ18、φ20、φ22 （2）钢筋笼允许误差 受力筋长度 ±5㎜ 弯钢筋各弯曲部分长度 ±5㎜ 环状钢筋各部分长度 ±5㎜ 受力钢筋间距 ±5㎜ 环状钢筋间距 ±10㎜ （3）受力筋保护层：内侧为40㎜，外侧为50mm；辅筋保护层≥20㎜。 5、混凝土：混凝土强度等级为C50，混凝土抗渗等级为S12。 第三章 施工管理机构及资源配置组织 3.1项目施工管理机构 3.1.1施工管理体制 在工程施工中实行项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理及主要管理、技术、安质、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都应做到充分保证。以“优质、高速、安全、文明”为主轴，不断优化生产要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进施工技术，有效推行全面质量管理、强化质量、安全两个保证体系，在保证质量优良的同时，力争提前完成本工程施工。 3.1.2项目经理部组成 经理部设项目经理1人，项目工程师2人，项目技术负责人1人，职能部门主要设生产管理部、质量控制部、物资部、安全监控、后勤保障部等部室。 3.1.3项目组织机构示意图 项目组织机构示意图见图3-1。 3.2资源计划 以下工种施工人员均按项目部的安排，按施工进度组织进场。所有施工班组均由经验丰富，技术过硬的正式工带班，施工人员均为技术熟练的合同工，班组施工必须