汽轮机推力轴承浮动挡油环碰磨原因分析及处理措施.pdf

第53卷第1期流 体 机 械2025年1月  113

doi：10.3969/j.issn.1005 - 0329.2025.01.014

汽轮机推力轴承浮动挡油环碰磨原因分析

及处理措施

彭兴华

（福建福清核电有限公司，福州 350300）

摘要：为解决汽轮机浮动挡油环与转子碰磨引起的汽轮机振动超标的问题，对浮动挡油环工作原理、工作特性、工作受

力和泄漏量等进行了分析，研究发现，进油端浮动挡油环与轴的配合间隙设置合理，能够自由浮动，不存在卡涩和碰磨；但

出油端浮动挡油环与轴的上部装配间隙偏小，且防转调节压板与瓦套凹槽上部和侧面间隙设置偏小，运转中挡油环被瓦

套夹紧在转轴上，不能自由浮动，碰磨造成汽轮机转子振动偏高。经过对出油端挡油环配合间隙的调整，将防转调节压

板与瓦套凹槽的上部、侧面间隙从0.10 mm调整为0.30 mm，将浮动挡油环提起来，保持挡油环底部与轴接触，装配间隙控

制在0~0.05 mm，挡油环顶部与轴的间隙控制在0.55~0.76 mm，同时，保证挡油环与轴的垂直度、与各端面的平面度不超过 

0.03 mm。通过挡油环与轴、各端面配合间隙的调整和装配，实现了挡油环的自由浮动，彻底解决了浮动挡油环碰磨和汽轮

机轴瓦振动高的问题。研究结果可为浮动挡油环的设计和应用提供参考。

关键词：振动；浮动；油膜；泄漏量

中图分类号：TH136.2；TB42    文献标志码：A   

Analysisandmeasuresforthefloatingoilringrubbinginthethrustbearingofthesteamturbine

PENG Xinghua

（Fujian Fuqing Nuclear Power Co.，Ltd.，Fuzhou 350300，China）

Abstract：To address the vibration issue caused by the rubbing between the floating oil ring and the shaft in the thrust bearing of the 

steam turbine，the working principle，working characteristics，leakage rate，and structural relationship of the floating oil ring were 

analyzed.The results revealed that the clearance between the floating oil ring and the shaft at the oil inlet was reasonably arranged，

allowing the floating oil ring to operate freely without jamming.However，the upper assembly gap between the floating oil ring and 

-

the shaft at the outlet was relatively small，and the antirotation adjusting pressure plate and bush groove upper and side clearances 

were insufficient.Consequently，the running oil ring，which was clamped on the shaft，could not float freely，resulting in high 

vibration caused by rubbing.After optimi