CRH型动车组转向架课件.pptx

CRH2型动车组转向架

一、CRH2型动车组转向架

一、CRH2型动车组转向架时速200公里动车组转向架型号分解释义SKMB-200SKTB-200S:SIFANG四方K:KAWASAKI川崎M:MOTOR动车T:TRAILER拖车B:BOGIE转向架200：速度级别

二、CRH2转向架的编组及方位定义图排障装置单连杆减摆器左右移动减震器自动高度调节装置牵引电机内置传感器（PG传感器）普通用速度传感器（AG37）ATC用速度传感器（AG43）既有线用速度传感器（LKJ2000）踏面清扫装置配管上升边制动配管上升边转向架配线上升边1号车（T1C）1,3,6,7号车（M）4,5号车（T）8号车（T2C）标号标号名称名称

三、CRH2型动车组转向架的主要参数最高运行速度/km/h250运营速度/km/h200定员时轴重（100%定员）/kN137.2满员时最大轴重（200%定员）/kN156.8编组通过的最小曲线半径/m180单车调车通过的最小曲线半径/m130轴距/mm2500车轮直径新/磨耗到限/mmφ860/φ790轮对内侧距/mm1353适用轨距/mm1435转向架自重/t7.5(M),6.87(T)

四、动车转向架（SKMB-200）结构简图车轮横向减振器二系悬挂高度调整阀转向架构架动轴轴箱减振器接线盒抗蛇行减振器夹钳式制动器齿轮箱牵引电机

五、拖车转向架（SKTB-200）结构简图车轮横向减振器二系悬挂高度调整阀转向架构架拖车车轴夹钳式制动器垂向减振器接线盒抗蛇行减振器

六、转向架结构组成分布图1.焊接构架组成2.轮对轴箱定位装置3.二系悬挂及牵引装置4.驱动装置（仅M车）5.基础制动装置6.转向架配管配线装置7.排障装置（仅T车）8.速度传感器安装（仅T车）

七、主要部件组成及性能1轮对动车轮对(M)拖车轮对(T)

七、主要部件组成及性能1轮对①车轮：采用整体轧制车轮，轮辋厚度为135，踏面形状采用LMA磨耗型。

七、主要部件组成及性能1轮对车轮直径小，新造?860mm，到限?790含碳量高，韧性好；直辐板车轮

1轮对②车轴：采用高频淬火、镗孔径60mm的空心车轴。七、主要部件组成及性能

1轮对②车轴：采用高频淬火、镗孔径60mm的空心车轴。七、主要部件组成及性能磁粉探伤超声波探伤

1轮对③制动盘：采用盘形制动动车：轮盘制动；拖车：轮盘制动+轴盘制动七、主要部件组成及性能

1轮对④轴承结构组成：采用了带自密封的双列圆锥滚子轴承七、主要部件组成及性能

1轮对⑤齿轮装置：齿轮装置是传递驱动扭矩或制动扭矩的关键部件，仅动车转向架才有。它既属于动车轮对，又是驱动装置的重要组成部分。七、主要部件组成及性能

1轮对⑤齿轮装置铝合金箱体传动比：3.04七、主要部件组成及性能

2轴箱装置七、主要部件组成及性能轴箱体：材料为铸钢，箱体内安装轴承，其顶部用于安装轴箱弹簧，轴箱转臂的另一端通过压盖与橡胶弹性定位节点连接，构成对轮对的定位装置。轴箱内的轴承外圈通过轴箱前后端盖来定位。轴箱前后盖：采用了高纯度铝合金铸件材料轴承组：采用双列圆锥滚子轴承组

2轴箱装置轴箱前盖②轴箱前后盖：采用了高纯度铝合金铸件材料③轴承组：采用双列圆锥滚子轴承组七、主要部件组成及性能

2轴箱装置④轴承温度检测器：CRH2转向架上的安全检测装置。轴箱温度传感器齿轮箱温度传感器电机温度传感器七、主要部件组成及性能

2轴箱装置⑤速度传感器：CRH2各拖车转向架轴箱盖处安装了AG37、AG43和LKJ2000共3种速度传感器。速度传感器七、主要部件组成及性能

3一系悬挂装置①轴箱弹簧装置及防雪罩②轴箱垂向减振器③橡胶弹性定位节点七、主要部件组成及性能

4构架焊接构架七、主要部件组成及性能构架组成1侧梁2横梁3纵向连接梁4空气弹簧支承梁5轮盘制动吊座6定位臂座，7增压缸安装座8垂向止挡，9电机吊座(M)/轴盘制动吊座（T）10齿轮箱吊座(M)/拉杆座(T)构架组成1侧梁2横梁3纵向连接梁4空气弹簧支承梁5轮盘制动吊座6定位臂座，7增压缸安装座8垂向止挡，9电机吊座(M)/轴盘制动吊座（T）10齿轮箱吊座(M)/拉杆座(T)

4构架侧梁：采用由四块耐候钢板（材质：SMA490BWJISG3114），组成箱形断面的焊接结构七、主要部件组成及性能

4构架横梁：保证构架在水平面内的刚度，承托牵引电机等部件。七、主要部件组成及性能M车横梁组成T车横梁组成

4构架纵向连接梁作用：提高构架刚度。上设横向减震器、增压缸、差压阀安装座。纵向连接梁：保证构架在水平面内的刚度，承托牵引电机等部件。七、主要部件组成及性能

4构架3.纵向连接梁七、主要部件组成及性能M车横梁组成T车横梁组成

4构