2025高考历史二轮专题第四部分选修部分第13讲历史上重大改革回眸学案含解析.doc
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第四部分选修部分
第13讲历史上重大改革回眸
考点一通过改革前后的变化比较考查时代背景
1.(2020·山东等级考·T4)王安石在变法中“募饥民修水利”,以“赈救食力之农”“兴陂塘沟港之废”。与“煮粥赈灾”“开仓放粮”等赈灾方式相比,王安石此举力图 ()
A.尽量减轻政府的救灾负担
B.稳定灾区的社会秩序
C.从长远上解决灾民生计问题
D.建立政府抗灾救荒体系
【解析】选C。材料中提到的王安石变法措施,类似于美国罗斯福新政中的“以工代赈”,即“间接救济”,是解决灾民生计问题的长远之计,C正确;招募灾民兴修水利并不肯定减轻政府的救灾负担,由于水利工程的修建,还有可能临时增加政府的负担,排解A;招募灾民兴修水利和稳定灾区社会秩序之间没有必要联系,排解B;王安石的措施属于救灾措施,并没有建立和形成政府抗灾救荒体系,排解D。
2.(2020·江苏高考·T24)
京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:
材料19世纪60年月末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年,明治政府经过反复权衡,接受英国工程师布兰顿的意见,打算优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参与了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的奇特,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介快速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的进展由此呈不行逆转之势。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
完成下列要求:
(1)据材料并结合所学学问,分析京滨铁路得以建成的缘由。(5分)
(2)据材料并结合所学学问,说明修建京滨铁路对日本的影响。(5分)
【解析】本题考查日本京滨铁路的修建。考查了学生调动运用所学学问解读历史材料、结合所学学问进行历史分析与阐释的力量和时空观念、史料实证、历史解释等核心素养。第(1)题,依据“明治政府……打算优先修建从东京到横滨的铁路”得出明治政府的推动;依据“修建铁路已经成为日本朝野的共识”得出铁路优越性得到认可;依据“京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益”得出适宜的铺设条件和预期经济效益高。第(2)题,依据“从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车”得出促进人员流淌,带动经济进展;依据“不再视火车为‘奇技淫巧’。‘洋货’‘洋风’‘洋俗’也以铁路为媒介快速流行开来”“铁路和时髦的银座街区同被视为‘文明开化’的象征”得出推动文明开化和成为日本近代化的示范等;依据“日本铁路事业的进展由此呈不行逆转之势”得出推动铁路事业进展。
答案:(1)缘由:明治政府的推动;西方工业文明的影响;铁路优越性被广泛认同;京滨之间易于修建铁路;预期经济效益高(人员往来亲热)。(5分)
(2)影响:推动铁路(交通)事业进展;带动经济进展;促进人员流淌;推动文明开化(转变思想观念);成为日本近代化的示范。(5分)
3.(2020·全国Ⅲ卷·T45)阅读材料,完成下列要求。(15分)
材料农奴制改革前,俄国出口商品主要包括粮食、亚麻、兽皮、皮货、木材等,粮食占出口额的35%以上;进口商品主要为工业品,即工厂所需的机器和设备、颜料、皮棉、煤。从1822年起,俄国对进口商品实行高关税,对外国商品的输入进行限制。农奴制改革后,俄国的出口结构中,农产品仍旧占最大份额,粮食占出口额一半以上,主要出口英国。由于工业急需金属、机器和设备,俄国降低了爱护关税税率,使进口机器的支出由1861-1865年的730万卢布增加到1876-1880年的4680万卢布。到90年月,与改革前相比,俄国对外贸易额增加2倍以上。
——摘编自[苏]B.T.琼图洛夫等编《苏联经济史》
(1)依据材料,概括俄国农奴制改革前后对外贸易的变化。(6分)
(2)依据材料并结合所学学问,简析对外贸易发生变化的缘由。(9分)
【解析】本题解题的关键在于将农奴制改革置于世界一些先进国家已经确立资本主义制度,世界市场初步形成,一些国家工业革命快速开展的大环境中进行综合考量。第(1)题对材料进行综合概括即可。第(2)题可以从俄国自身条件、需求以及当时的国际环境几方面综合分析。
答案:(1)以粮食为主的出口数量和以机器设备为主的进口数量明显增加;进口关税税率降低。(6分)
(2)改革促进了俄国社会经济的进展;农业商品化进展,国际粮食需求扩大;资本主义进展需要设备、资金和市场,工业化进程加快。(9分)
素养考查
时空观念、历史解释
情境载体
创