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杭州铁路东站枢纽地区环站西路(天城路~新塘路)、环站南路(新塘路~新风路)环评报告.doc

发布:2025-03-26约7.04千字共13页下载文档
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杭州铁路及东站枢纽地区道路工程环境影响报告书简本项目概况

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项目概况

项目由来

随着杭州市铁路新东站的建设和杭州市“城东新城”战略的实施,杭州铁路东站枢纽区块的开发建设也随之紧锣密鼓的展开。杭州铁路东站枢纽地区环站西路(天城路~新塘路)、环站南路(新塘路~新风路)道路工程是该区块基础设施建设工程之一,由杭州铁路及东站枢纽建设指挥部(杭州市铁路投资有限公司)负责建设实施,工程总投资为5294.6万元。其中,环站西路发改委立项文件为环站西路(机场路~新塘路),由于当时西广场方案未定,设计不同步等原因,环站西路(机场路~天城路)段于2009年率先通过了杭州市环保局的审批,因此,本次评价内容为“环站西路(天城路~新塘路)”,设计长度约为644.43m。

项目地理位置

本工程实施地位于杭州市江干区杭州铁路东站枢纽区块天城单元。工程沿线现状以农居为主,同时有少量的农用地和工业企业。工程沿线用地规划以住宅、学校、商业金融为主。

杭州铁路及东站枢纽地区道路工程环境影响报告书简本工程内容

工程内容

项目名称、性质与建设单位

项目名称:杭州铁路东站枢纽地区环站西路(天城路~新塘路)、环站南路(新塘路~新风路)道路工程。

项目性质:新建。

建设单位:杭州铁路及东站枢纽建设指挥部(杭州市铁路投资有限公司)。

工程规模及总投资

各工程具体规模见表2-1。

道路、河道工程规模

序号

工程

名称

起讫点

等级

工程

性质

道路规模(m)

设计车速(km/h)

路面设计

总投资

(万元)

预期

竣工

长度

宽度

1

环站西路

天城路~

新塘路

次干道

新建

644.43

28

40

低噪声沥青混凝土,T=

15a

4800

2013.12

2

环站南路

新塘路~

新风路

次干道

新建

251

28

40

494.6

2013.12

注:环站西路发改委立项文件为环站西路(机场路~新塘路),由于当时西广场方案未定,设计不同步等原因,环站西路(机场路~天城路)段于2009年率先通过了杭州市环保局的审批,批文见附件1,因此,本次环评评价内容为“环站西路(天城路~新塘路)”,设计长度约为644.43m。

道路工程概况

各道路平面线型具体见表2-2。

杭州铁路及东站枢纽地区道路工程环境影响报告书简本

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道路工程标准横断面设计概况

序号

工程

名称

起讫点

标准横断面设计

标准横断面

地下管线

工程

标准横断面及管位图

1

环站

西路

天城路~

新塘路

28m=3m(人行道)

+11m(机非混合车道)+11m(机非混合车道)+3m(人行道)

雨水管、污水管、给水管、煤气管、电力管沟、弱电管沟

2

环站

南路

新塘路~

新风路

28m=3m(人行道)

+11m(机非混合车道)+11m(机非混合车道)+3m(人行道)

雨水管、污水管、给水管、煤气管、电力管沟、弱电管沟

各道路桥梁工程

序号

工程

名称

桥梁工程(过桥管线均通过绿化带或人行道下)

桥梁

名称

桥梁基本情况

跨越河道

情况

桥梁上下部结构

施工方法

上部结构

下部结构

1

环站

西路

麦庙港

1座,规划宽度30m,采用单跨简支梁桥

无通航能力,水环境目标Ⅲ类

跨径16m预制预应力钢筋砼空心板梁,梁高80cm,两桥台位置各设一条型钢伸缩缝

采用重力式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥墩立柱直径与钻孔桩直径均为120cm,立柱之间以1×1m系梁连接;桥台下钻孔桩直径为100cm。在桥台外侧机动车道范围内设置6m长平置式搭板

预制空心板、同时进行两侧桥台施工,下部结构桩基采用现场施钻和灌注的施工方法,桩基施工完成后,再在此基础上现场浇注立柱或者桥台。待下部结构施工完成,吊装桥梁空心板、完成桥梁施工→桥梁装饰贴面→桥梁竣工验收

2

环站

南路

赵家港

1座,规划宽度30m,采用单跨简支梁桥

无通航能力,水环境目标Ⅲ类

跨径16m预制预应力钢筋砼空心板梁,梁高80cm,两桥台位置各设一条型钢伸缩缝

采用重力式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥墩立柱直径与钻孔桩直径均为120cm,立柱之间以1×1m系梁连接;桥台下钻孔桩直径为100cm。在桥台外侧机动车道范围内设置6m长平置式搭板

预制空心板、同时进行两侧桥台施工,下部结构桩基采用现场施钻和灌注的施工方法,桩基施工完成后,再在此基础上现场浇注立柱或者桥台。待下部结构施工完成,吊装桥梁空心板、完成桥梁施工→桥梁装饰贴面→桥梁竣工验收

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