方向阀和方向控制回路课件.pptx

方向閥和方向控制回路;§6-1單向閥和液控單向閥;單向閥只允許油液某一方向流動，而反向截止。這種閥也稱為止回閥。對單向閥的主要性能要求是：油液通過時壓力損失要小；反向截止密封性要好。其結構如圖。壓力油從P1進入，克服彈簧力推動閥芯，使油路接通，壓力油從P2流出；當壓力油從反向進入時，油液壓力和彈簧力將閥芯壓緊在閥座上，油液不能通過。單向閥都採用圖示的座閥式結構，這有利於保證良好的反向密封性能。;二、液控單向閥;圖中為帶卸荷閥芯的液壓單向閥閥芯結構，活塞背面全部受到進油壓力作用，此時控制口K的壓力必須超過P1腔壓力才能使活塞1運動並頂開錐閥芯3。當P2腔壓力較高時，頂開錐閥3所需的控制壓力可能很高。為了減少控制口K的開啟壓力，在錐閥3內部增加了一個卸荷閥芯6。在控制活塞頂起錐閥3之前先頂起卸荷閥芯6,上腔壓力有了這一結構,液控單向閥便可控制較高的油壓而不需增加控制活塞的直徑合和使用過高的控制油壓。;具有漏油油口的結構;三、雙向液壓鎖;換向閥的基本作用可歸結為：利用閥芯和閥體的相對運動使閥所控制的一些油口接通或斷開。

對換向閥的主要能要求是：油路導通時，壓力損失要小；油路斷開時，洩漏量要小；閥芯換位，操縱力要小以及換向平穩等。

換向閥的用途什麼廣泛，種類也很多，可根據換向閥的結構、操縱、位置和通路數等分類。;一、滑閥式換向閥的換向原理和圖形符號;一、滑閥式換向閥的換向原理和圖形符號;下表列出了幾種常用換向閥的結構原理和圖形符號。一個換向閥完整的圖形符號速應表示出操縱、複位和定位方式等。;換向閥圖???符號含義如下：

（1）用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示幾“位”。

（2）方框內的箭頭表示在這一位置上油路處於接通狀態，但並不一定表示油流的實際流向；

（3）方框內符號⊥或┰表示此油路被閥芯封閉;

（4）一個方框的上邊和下邊與外部連接的介面數表示幾“通”；

（5）一般，閥與系統供油路連接的進油口用字母P表示；閥與系統回油路連接的回油口用字母T(或O）表示；而閥與執行元件連接的工作油口則用字母A、B等表示。有時在圖形符號上還標出洩漏油口，用字母L表示。;二、滑閥式換向閥的結構;圖為滑閥和閥芯的實際結構;三、滑閥機能;滑閥式換向中，由於閥芯和閥體孔的幾何形狀誤差和中心線不重和，進入滑閥配合間隙中的壓力油將對閥芯產生不平衡的徑向力，使閥芯緊貼在孔壁上，產生相當大的摩擦力，使滑閥卡住，這稱為液壓卡緊現象。下圖表示閥芯上所受徑向力的幾種情況。圖中P1為高壓側壓力，P2為低壓側壓力。;圖中（a）的閥芯帶有錐度，間隙小的一端在高壓側（稱倒錐）。如果閥芯不帶錐度，那麼在縫隙中沿x向的壓力分佈為直線，如圖中P1與P2間的點畫線所示。現在閥芯帶錐度，高壓側的縫隙小，因此壓力沿x向先急劇下降後變緩，壓力分佈為凹形，如圖（a）中的曲線a和b所示。又因閥芯下部縫隙較大，其壓力分佈曲線凹度較上部縫隙小。這樣閥芯就受到一個不平衡的徑向液壓力，如圖中陰影部分所示，方向使偏心加大。圖（b）所示間隙小的一端在低壓側（稱順錐），這時閥芯如有偏心，也將產生徑向不平衡液壓力，但此力力圖減少偏心量，有自動定心作用。圖（c）所示為閥芯和閥體中心線不平行情況。從圖中分析可看出，這種情況下的徑向不平衡液壓力最大。;;1、手動換向閥

;１.手動換向