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基于CAN总线的指令电话的设计与实现的开题报告

一、选题的意义和背景

随着现代车辆电子技术的发展，汽车电子系统的应用越来越广泛。高端车的普及以及消费群体的不断壮大，驾驶安全和舒适性的需求日益增加。在这个背景下，车载电话（Carphone）成为一种不可忽视的车载电子设备，它可以实现安全、便捷的通讯功能，提高驾驶者的工作效率和行车安全性。

现代车辆电子系统主要采用CAN总线作为通讯的核心，CAN总线通讯速度快、传输可靠，越来越受到车辆系统设计师的青睐。因此，本论文拟以CAN总线为通讯核心，设计并实现一种基于CAN总线的指令电话，满足车主在驾驶中对安全和便捷通讯的需求。

二、选题的内容和目标

本论文主要研究基于CAN总线的指令电话的设计与实现。该指令电话主要具有以下功能：

1.输入、呼叫车主预设的联系人电话号码，拨打电话或发送短信。

2.支持车主通过车载语音助手输入指令，实现快捷拨打或发送短信。

3.设计轻量化的指令电话界面。

4.实现与车载电脑相结合，使车主可以操作车载电脑实现电话和短信的发送功能。

5.可以与车辆其它系统联动，如导航、定位系统等。

在实现以上功能的基础上，本论文的目标是：

1.设计与实现一个集成度高、可靠性强的指令电话系统，实现车主通讯需求的满足。

2.探索、研究基于CAN总线实现车载电子设备的新思路和新方法，丰富CAN总线在车辆电子系统中的应用。

三、进度安排

本论文拟采用如下工作计划：

1.5月中旬前完成毕业设计开题报告。

2.5月中旬至6月中旬，调研、搜集相关文献资料，明确选题方向和关键技术点。

3.6月中旬至7月中旬，完成指令电话系统设计和实现。

4.7月中旬至8月中旬，测试和调试指令电话系统，撰写论文。

5.8月底前完成初稿，9月底前完成论文修改和提交。