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加油站车辆管控系统解决方案

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加油站车辆管控系统

解决方案

TOC\o1-2\h\z\u第一章总体概述 3

1.1建设背景 3

1.2总体目标 3

1.3设计原则 4

1.4设计依据 5

第二章需求分析 7

2.1需求分析 7

第三章详细设计 8

3.1设计思路 8

3.2总体构架 8

3.3系统功能 9

3.4核心产品 12

3.5安装要求 17

总体概述

建设背景

国民经济的快速发展、人民生活水平不断提高，机动车保有量的快速增加，截止2016年底，全国汽车保有量达到2亿辆，日常车辆加油已成为民众生活中不可或缺的一部分。加油站行业发展近年来风起云涌，地方炼化企业、民营资本、外资纷纷入驻，彻底迫使传统加油站行业开启改革升级大幕。

随着某省市场竞争主体多元化、竞争白热化、销售形势复杂化等新形势，加油站在服务、管理、安全和营销等方面暴露出了较多的某省市场竞争压价逐渐加大，传统加油站需要适应国内消费群体由物联网+所驱动的消费方式与习惯的转换。2015年中石油、中石化公司提出了“油卡非润”一体化营销总体部署及智慧加油站推进工作安排，重点围绕着车辆管控进行开展，通过系统建设，油站管理更加精细完善、服务更加优质，提升企业综合竞争力。

总体目标

总体目标是提升加油站车辆管控能力，优化服务质量、提升客户满意度、提升企业利润，目标可以细分为安全管理和运营管理。

安全管理：

实现加油区域、卸油区抽烟、打电话等情况检测，实时上报违章信息，保障油站安全。

具有车辆黑名单功能，针对黑名单车辆能进行报警联动、联动录像、抓拍、弹出报警画面。

系统自动记录油罐车进入加油站到卸油完整过程，装卸油过程操作实时监控，防止事故发生。

运营管理：

系统通过地图展现各加油站繁忙程度，为站点合理排班、服务能力提升提供数据支撑。

系统可自动识别加油车辆车牌并于加油机绑定，为企业便捷支付业务提供信息服务。

通过车牌识别和运营数据分析，快速锁定忠实客户和VIP客户，提供及时精准化服务。

设计原则

实用原则

以满足实际应用需求为原则，坚持先进，兼容传统，实现系统集成、系统互联、资源整合与信息共享。把实用性放在第一位，边建设边应用，把系统建设成“实用工程”。

安全原则

网络环境下信息传输和数据存储注重安全，保障系统网络的安全可靠性，避免遭到恶意攻击和数据被非法提取的现象出现。

开放性原则

系统建设必须按照开放性和标准性原则设计；提供全套的技术资料和全面的技术培训，以满足系统与其它系统协同运行以及系统功能扩展的需求。

扩展性原则

技术选型除了考虑先进、实用，还必须考虑系统的扩展性，系统容量应该有可持续发展的考虑。

稳定性原则

从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面保障系统的可靠性和稳定性。

原则

强调以人为本的设计思想，适应多功能、外向型的需求，对于来自内外的各种信息进行收集、处理、存储、传输、检索、查询，为实际使用者和管理者提供有效的信息服务和充分的决策依据，为用户和管理人员提供安全、舒适、方便、快捷、高效、节约的工作和办公环境。

可维护性原则

系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能，在出现故障时，应能得到及时、快速的修复。

经济原则

在实现先进性和可靠性的前提下，以经济优化的设计达到较高的性价比。在确保用户需求、系统集成要求的前提下充分考虑现有设备的利旧使用。

先进性

系统的架构和技术均符合高新技术的发展趋势，在满足功能的前提下，能够在今后一定时间内保持系统的先进性。

标准性

系统的标准化程度越高、开放性越好，则系统的生命周期越长。控制协议、传输协议、接口协议、视音频编解码、视音频文件格式等需要符合相关国家标准或行业标准的规定。

设计依据

系统设计依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下：

《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395-2007）

《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）

《视频安防监控数字录像设备》（GB20815-2006）

《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）

《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）

《安全防范报警设备安全要求和试验方法》（GB16796-1997）

《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB50198-1994）

《入侵报警系统技术要求》（GA/T368-2001）

《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB17859-1999）

《计算机信息系统安全等级保护管理要求》（GA/T388-2002B）

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