20252月份救生艇筏和救助艇操作和管理.ppt

联动脱钩操作手柄复位操作三、自由降落式救生艇回收操作一、在大风浪降放救生艇、救助艇的操作使风舷角在30°~40°，减速，使放艇一舷为下风舷；必要时撒镇浪油；安装碰垫，在两端吊艇索上加围止荡索，利用好艇篙；在艇与船之间拉两根绳索，人员登艇并将首尾缆绳带好；选择海面平静时启动机器，艇入水时应降落在波峰上；艇入水后立即松开止荡索，在浪谷中脱钩放艇，若不能同时先脱艇尾吊钩，在解脱艇首吊钩，实在无法解脱时可用太平斧砍断吊艇索，速离难船。二、在大风浪中回收救生艇、救助艇工作将回收救生艇放下风舷，减速，备好碰垫；将吊艇索放到水面适当高度，从艇首尾方向送出两根缆绳；艇上人员带好艇首尾缆绳，争取同时挂好首尾吊钩，最好现在在大船由倾斜一舷回复至正浮时迅速挂钩，尽快在大船向另一舷横倾时启动吊艇机将艇调离水面，直至将艇完全归位并固定好。第三节大风浪中救生艇、救助艇的施放艇机应是压燃式发动机驱动；燃料闪点高于43℃；设有手启动和两个独立的可再次充电的电源启动系统；艇机应能在-15℃的环境温度中，2min内将艇机启动；艇机应能在救生艇离水冷启动后运转不少于5min；救生艇内进水，水浸入曲轴中心线时艇机仍能正常运转；艇机应该设有推进的正车和倒车装置；排气管的位置应能防止水进入正常运转的发动机；满载时救生艇载静水中速度不少于6Kn，拖带一个满载25人的筏在静水中的速度不少于2Kn；艇内应有供满载在静水中以6Kn速度持续航行24h的燃油；所有设备、设施使用的电池都应独立并可再充电；艇内应设具有防水效果的启动和操作艇机的说明。第四节救生艇推进装置的一般要求第五节救生艇推进装置及操作一、艇机的启动操作1、启动前的检查和准备：2、启动操作电启动每次工作时间不超过5s，间隔时间不少于20s。3、艇机不能启动的常见原因及处理办法空气进入燃油系统；喷油嘴不工作；空气压缩不够；环境温度低；燃油的标号不对。二、艇机运行时的主要操作艇机启动后，一定要低速运转5~10min；检查冷却水排出量是否正常。航行时，注意艇周围是否有漂浮物，避免缠绕螺旋桨；三、停机时的主要操作逐渐减少给油量，使转数缓慢减下，一般运转3~5min后将离合器扳至“停车”位置；关闭燃油阀及电源，最后关闭冷却水海底阀。停机后若环境温度低于零度，应将冷却水放掉；四、全封闭救生艇艇机的启动操作一、空气维持系统艇内空气保持安全和适宜于呼吸，且艇机正常运转时间不少于10min，同时艇内气压不得低于艇外大气压，也不得高于艇外大气压20hPa。二、喷水防火系统喷水水泵在离水情况下，空转不允许超过10min；喷水实验后应用淡水冲洗整个管系，时间不少于2min。第六节空气维持系统与喷水防火系统一、操舵口令及操舵二、操车口令及操车三、艇用罗经及使用四、救生艇的靠离操纵靠离码头：应顶风顶流，风流不一致时，选择大者；靠泊角度控制在30°~40°，吹开风减10°，吹拢风加10°。控制好艇的余速，艇的冲程一般为艇长的3-4倍。靠离航行中的大船：操纵艇位于大船的下风船首前方，并保持与大船接近平行行驶。离大船时，要操外舷舵。靠离舷梯：应顶风顶流靠。从下风舷船尾部接近舷梯。第十章救生艇的操纵第一节一般情况下的航行操纵一、利用偏顶、滞航的操纵方法应采用与涌浪方向成20°~30°角，利用好海锚，借助海锚保持艇艏方向。二、大风浪中的掉头操纵选择相对平静海面掉头，采用小舵角、慢速，逐步掉头，当艇体转至横浪时用大舵角，快速操艇至顶浪。三、撒镇浪油四、向遇难船派出救生艇救助艇从上风侧接近难船，从本船下风舷侧降落救生艇；若接近无动力船舶时，避免从难船下风舷侧靠近。五、操纵救生艇接近海面漂浮的遇难人员从落水者的下风流方向接近，并在适当距离停车，用艇体来堵截落水者。第二节救生艇在大风浪中的操纵地点的选择：选择有坡度的沙泥质岸边，避开暗礁和礁石（看浪花）。如水流较急要准备好艏缆，利用好时间一人迅速上岸将艇系牢。时间的选择：选择风浪较小的间隙抢滩。抢滩的操作：①风浪大时在艇艉放出海锚，使用镇浪油，使用舵浆保证艇身与岸垂直；②当艇被最后一浪抬起时应加速，使艇尽可能多坐在滩上；③艇坐滩后不要急于离艇，待浪稍退后迅速离艇，并系牢救生艇。第三节救生艇抢滩登陆一、艇员座位的分配右舷为单，左舷为双，从艇首至艇尾依次编号；二、艇内属具的放置三、登离艇及注意事项艇首靠码头，艇长-舵手-领浆手-大号-小号；艇尾靠码头，头浆手-小号-大号-舵手-艇长；舷侧考码头，右舷从艇首登艇，左舷从艇尾登艇；做在座板上，面向艇尾，保持正直，身体保