道路改造工程临时围挡施工方案.docx
广州市轨道交通六号线【黄沙站】土建工程技术标
贵州双龙航空港经济区云关园区道路工程项目临时围挡施工专项方案
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贵州双龙航空港经济区云关园区道路工程项目
临时围挡专项施工方案
程序
签名
职称
日期
编制
专业负责人
审
核
项目技术
负责人
公司技术
部门
公司质量
部门
公司安全
部门
批准
公司总工
贵州建工集团第八建筑工程有限责任公司
二零一八年九月
目录TOC\o1-2\u
一、编制依据 1
二、工程概况 2
三、总体目标 2
四、施工部署 3
五、施工方法…………………5
六、施工工艺 5
七、质量保证措施 7
八、安全保证措施8
九、防风措施 8
十、防火措施8
十一、突发性事件应急救援措施9
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2、安全目标
杜绝员工重伤及以上生产安全责任事故；杜绝道路交通安全责任事故；杜绝火灾责任事故和机械设备责任事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸责任事故；争创贵阳市安全文明施工样板工地。
3、环境保护及水土保持目标
生活、生产污水沉淀净化处理达标率100%，PH值6-9；噪声排放达标：离学校、村庄及厂房100米内施工噪音控制在白天85分贝以内，夜间55分贝以内；生产生活垃圾分三类管理：办公垃圾（可回收、无毒无害）、生活垃圾（不可回收、无毒无害）、有害废弃物（不可利用的有毒有害）；杜绝火灾，爆破造成的环境污染；节能降耗，减少污染物的排放，杜绝各类重大破坏环境事故的发生；
4、交通安全及保通目标
本工程的交通安全及保通目标：保证施工期间道路畅通无阻塞，杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
5、职业健康管理目标
加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，各项指标达到国家和行业卫生标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性、大范围、群体性职业中毒事件的发生。
四、施工部署
3.1人员配备
生产经理：1名
生产队长：1名
安全员：1名
质检员：1名
工长：1名
混凝土工：6人/2组
安装工：12人/2组
杂工：10人/2组
3.2主要机械设备
切割机：4台
振捣棒：2套
扳手：4把
铁锤：4个
铁镐：4把
3.3测量工具
水准仪一台，全站仪一台，GPS一台，水准尺三套，盒尺2把，卷尺五把。
3.4工期要求
根据现场交通流量情况分两阶段施工，第一阶段将纵一路及横四支路从起点至终点沿道路纵向中线用2.0m高的钢制成品围挡隔开，将道路分为左右两幅。从施工方便的角度考虑，首先选择对道路右幅进行施工，左幅作为行车道。右幅开挖、清运完毕将道路底基层处治完善后，再移动围挡（第二阶段），进行左幅施工。以下为第一阶段工期安排：
围挡施工进度计划表
序号
任务名称
工期（天）
计划开始时间
计划完成时间
1
围挡范围测量放线
2
2
围挡彩钢板安装施工（采用砂带压脚稳定隔板，间隔30m斜向支撑）
10
3
配套设施施工
5
序号
材料名称
规格
数量
备注
1
成品围挡挡板
2.6*2.0m
1703.691m
2
砂袋
50Kg/袋
2621袋
3
铆钉螺栓
Φ20
1314根
4
挡板外侧宣传标语布
40.0*2.0m
1703.691m
围挡施工材料数量计划表
五、施工方法
根据现场考察交通流量情况，纵一路、横四支路由于车流量大，无法实施全封闭施工，使施工进度及多方面都受到影响，因此采取的措施：在设计外增加工程费用，采用临时围挡，将纵一路、横四支路沿道路纵向中线实施围挡分隔成两幅，一幅用作车辆通行，解决疏解交通问题（纵一路、横四支路行车道宽度15m，围挡占据平面位置考虑50cm，行车道的有效使用宽度有7m之多，不影响交通车辆通行）。完成半幅道路施工任务后，再移动围挡，实施另半幅道路的施工。
六、施工工艺
6.1围挡安装：测量员放出道路纵向中线，沿着道路中线安放加工好的围挡，同时采用50Kg砂带压脚，稳固围挡，相邻板块采用挂扣连接，为了防止大风刮倒围挡板块，沿着围挡走向每30m（间距）设一斜向支撑，支撑斜向角度为30o，起点至每隔3块围挡处设置两颗Φ20地锚螺栓，确保围挡的稳固性。
6.2基础施工
为方便施工起见，该围挡采用活动式（可以自由移动）围挡，不采用永久性固定，因此不考虑基础施工。
6.2围挡布置示意图：
6.4围挡主骨架及板块设计
施工围挡板外框均为50×50×4槽钢，腹肋为50×30×3槽钢；板面采用1260×2000×2钢板；高度2.0m。
为了加快进度，围挡拟在厂家定做，为方