《汽车电气设备构造与维修（第三版）》课件 项目一　汽车电气系统概述.pptx

;;学习目标

1.能描述汽车电气系统的组成。

2.能描述汽车电气系统的基本特点。

3.能以小组合作方式，在教师指导下，认知汽车电气系统各组成部件的安装位置，遵循“8S”管理规定。;任务描述

一辆汽车进厂维修，班组长检查后，初步判断为汽车电气系统故障。现班组长安排你采用小组合作的方式，通过查阅维修手册等资料，在规定时间内完成汽车电气系统认知的任务。;相关知识

一、汽车电气系统的组成

1.电源系统

电源系统又称电源系，主要由蓄电池、发电机、电压调节器和点火开关等组成，如图所示。电源系统为汽车提供足够的电功率和稳定的工作电压。;2.起动系统

起动系统又称起动系，主要由蓄电池、起动机和起动控制装置等组成，如图所示。;3.点火系统

点火系统又称点火系，主要由点火线圈、火花塞、电子控制单元和各种传感器等组成，如图所示。;4.照明与信号系统

照明与信号系统包括车、内外照明灯具（照明系统）和灯光、声音信号装置（信号系统），如图所示。;5.仪表与警报系统

仪表与警报系统包括各种汽车仪表和警报装置，如图所示。;6.辅助电气设备

辅助电气设备主要包括电动刮水器、风窗玻璃洗涤器、电动座椅、电动车窗、汽车音响系统、倒车影像和倒车雷达等，其主要作用是为驾驶员和乘员提供良好、舒适的驾驶和乘坐环境，提高汽车运行的安全性。

7.空调系统

空调系统主要由制冷系统、采暖系统、通风装置、空气净化装置等组成，其主要作用是调节车内的温度、湿度和洁净度，为驾驶员和乘员提供舒适的环境和新鲜空气。;二、汽车电气系统的基本特点

1.双电源供电

汽车电气系统通过蓄电池和发电机并联供电。汽车起动时，蓄电池向起动机供电，起动发动机，发动机起动后带动发电机发电。当发电机输出电压高于蓄电池的电压时，发电机单独供电，蓄电池处于充电状态。当发电机输出电压低于蓄电池的电压时，发电机和蓄电池并联供电。;2.低压直流

汽车电气系统的额定电压主要包括12V和24V两种规格。汽油车一般采用12V额定电压，柴油车多采用24V额定电压。低压的优点是所需蓄电池单格数少，使得蓄电池的体积和质???减小，安全性好。

蓄电池是直流电源，放电后必须采用直流电源进行充电，因此汽车电气系统采用直流系统，发电机也必须输出直流电。;3.并联单线

汽车所有用电设备均采用并联连接，电流从蓄电池正极出发，经点火开关、熔丝（俗称保险丝）、继电器到用电设备，用电设备直接或间接通过导线与车身或金属构件相连，将电流导至车身，车身仅用一根导线连接蓄电池负极，形成回路。这种方式不但可以节约一根连接用电设备与蓄电池负极的导线，而且可以使电路简化、清晰，便于安装与维修。;;学习目标

1.能描述跨接线、测试灯、万用表、钳形电流表等常用的汽车电气系统检测工具的功能、使用方法和注意事项。

2.能以小组合作方式，在教师指导下，规范使用汽车电气系统检测工具检测电子元器件，遵循“8S”管理规定。;任务描述

某汽车4S店计划举办汽车电气系统检测工具使用培训会。现班组长安排你采用小组合作的方式，通过查阅维修手册等资料，在规定时间内完成汽车电气系统检测工具使用的任务。;相关知识

一、跨接线

跨接线是一段多股导线，如图所示，其两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插接器，主要用于电路故障检测时连接电路。使用时，应根据检测部位和使用的检测仪器，采用带有相应插接器的跨接线连接被测电路。;二、测试灯

测试灯又称试灯，主要用于电路故障检测，可以根据灯的亮、灭及明暗程度判断被测电路有无断路、短路故障以及被测电路是否欠压等。

测试灯分为无源测试灯和有源测试灯两种类型。;1.使用测试灯检测电路断路故障

接通电路中的开关，将测试灯鳄鱼夹搭铁，测试端头依次接电路各连接点（从用电设备电流流入端开始）。正常情况下，测试灯应亮；若测试灯不亮，说明测试点至电源正极之间的电路存在断路故障，此时应继续检测，直至测试灯亮，则断路故障位置在测试灯不亮与亮之间的电路中。

2.使用测试灯检测电路短路故障

断开电路的搭铁，将测试灯鳄鱼夹接蓄电池正极，测试端头依次接电路各连接点（从电源正极开始）。正常情况下，测试灯应不亮；若测试灯亮，说明测试点至用电设备之间的电路存在短路故障。;三、万用表

1.指针式万用表

指针式万用表如图所示，一般可测量电阻、直流电压、直流电流、交流电压等参数。;指针式万用表的使用方法及注意事项如下：

（1）测量前，应观察万用表刻度盘的指针，若指针未指示左侧零位，可旋动机械调零旋钮，使指针回到左侧零位。

（2）测量电阻时，电阻挡的量程应选择适当，一般应使指针停留在刻度盘的中间位置，此时最方便读数。

（3）测量电压或电流时，应选择适当的量程，如果用小量程测量大电流，会打坏指针甚至烧坏指针线圈。;（4）测量直流电压或直流电流时，应使被