中铁港航局XXX项目门式起重机专项检查表.doc
中铁港航局集团
XXX工程门式起重机专项检查表
工程名称
施工地点
设备信息
设备名称
型号
进场日期
额定起重量〔t〕
设备编号
最大起重量〔t〕
设备权属
作业人员
证件信息
姓名
准许操作工程
证件有效日期
证件号码
是否复审
设备证件信息
证件名称
证件号码
有效期
复审时间
平安检验合格证
设备使用许可证
检验报告
类别
项目
内容和要求
存在问题
内业资料管理
〔1〕门式起重机是否编制安装〔撤除〕方案？
〔2〕安装撤除方案必须由具有相应资质的专业队伍编制？安装单位名称？
〔3〕安装〔撤除〕方案是否执行审批手续？
〔1〕是否制定日常、定期检查内容、标准及方法、制定以数字量化为原那么的工作标准？
〔2〕是否编制架桥机维修保养方案及检修方案？
〔1〕设备合格证、制造许可证、监督检验证书、型式试验报告及型式试验检验合格证。
〔2〕使用说明书、操作手册、结构图纸、电气原理图、液压原理图及设备履历书。
〔1〕门式起重机机进场验收交验记录。
〔2〕门式起重机交接班记录。
〔3〕门式起重机维修保养记录。
〔4〕门式起重机日常检查及定期检查记录、过孔平安检查签证记录。
〔5〕制定设备操作维护保养规程、作业程序及平安卡控要点。明确维修、故障处理、技术改造的工作程序。
〔6〕人员培训及技术交底资料。
主零部件
1.主梁、横梁、刚性支腿、柔性支腿、大车、小车、爬梯护栏
〔1〕金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷；
〔2〕无扭曲、变形、裂纹和无明显外观缺陷；
〔3〕无严重锈蚀，腐蚀深度不大于原厚度的10%；
〔4〕主梁腹板局部平面度、主梁上(下)翼缘板水平偏斜值、主梁上(下)翼缘板水平偏斜值、主梁水平旁弯，上拱度和悬臂上翘度设计要求。
2.大车
〔1〕大车运行应无啃轨现象和三条腿现象；各驱动电机同步；
〔2〕左、右两侧行走速度一致；制动性能满足要求。
3.小车
〔1〕小车运行应无啃轨现象；
〔2〕左、右两侧行走速度一致；制动性能满足要求；
〔3〕小车轨道两端部挡块应可靠。
4.司机室
〔1〕司机室的结构有足够的强度和钢度。与起重机联接应牢固、可靠。
〔2〕灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门锁定装置完好。
5.大车轨道
〔1〕轨道接头上下差与侧向错位不大于1mm，间隙不大于2mm；
〔2〕固定轨道的螺栓和压板无缺少，压板固定牢固，垫片无松动；
〔3〕轨道不应有裂纹、严重磨损等影响平安运行的缺陷；
〔4〕两端最短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加铁档；轨道纵坡不应超过0.5%；
〔5〕跨度≤26m时轨距偏差应≤8mm,跨度26m时轨距偏差应≤10mm。
6.钢丝绳
〔1〕钢丝绳绳端固定牢固、可靠，用压板固定压板不少于2块〔电动葫芦不少于3块〕；钢丝绳夹夹座应在受力绳头一边；毎两个钢丝绳夹的间距不应小于钢丝绳直径的6倍。
〔2〕钢丝绳不应有扭结、压扃、折弯、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳直径减少量大于公称直径的7%。钢丝绳断丝数不应超过GB6067.1规定的数值。
〔3〕钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，穿绕正确。
7.滑轮〔组〕
〔1〕滑轮应能灵活转动、无裂纹;
〔2〕轮槽不均匀磨损小于3mm而且槽底部直径减小量小于钢丝绳直径的50%;
〔3〕轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%;侧向摆动不超过滑轮直径的1/1000；
〔4〕滑轮上应设有钢丝绳脱槽装置，防脱槽装置与滑轮最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20％
8.吊钩〔杆〕
〔1〕吊钩不应有裂纹、剥裂、等缺陷，缺陷不得焊补；
〔2〕吊杆螺纹不能出现滑丝、螺纹受损；
〔3〕吊杆托盘不应有裂纹、剥裂等缺陷；
〔4〕吊钩挂绳处截面磨损量不得超过原高度的10%；
〔5〕吊钩有防脱棘爪。板钩心轴磨损量不大于原尺寸的5％。
9.卷筒
〔1〕卷筒不应有裂纹或过度磨损；
〔2〕卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其高出值应不小于钢丝绳直径的2倍；
〔3〕钢丝绳与卷筒连接可靠，卷筒上至少保存3圈以上钢丝绳，无裂纹；
〔4〕卷筒壁磨损量不大于原壁厚的20％。
10.车轮
〔1〕无影响性能的外表缺陷；
〔2〕轮缘厚度磨损不大于原厚度的50％；
〔3〕踏面厚度磨损不大于原厚度的15％。
11.导绳器
导绳器在整个工作范围内有效排绳，无卡阻、缺件等。
12.减速器
无异常声响、振动、发热、漏油。
13.联轴器
零件无缺损，连接无松动，运转时无剧烈撞击声。
连接件
螺栓、销轴
〔1〕螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺件、损坏等；
〔2〕高强度螺栓联接有足够的预紧力矩；
〔3〕销轴外表无裂纹，防松脱装置应可靠、无缺陷,无松动；
〔4〕销轴无变形，有可靠的轴向定位；
〔5〕被连接外表不得有油污，应经喷砂或