衡阳科技职业学院《航空器检测与故障诊断》2023-2024学年第一学期期末试卷.doc
学校________________班级____________姓名____________考场____________准考证号
学校________________班级____________姓名____________考场____________准考证号
…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………
第PAGE1页，共NUMPAGES3页
衡阳科技职业学院《航空器检测与故障诊断》
2023-2024学年第一学期期末试卷
题号
一
二
三
四
总分
得分
一、单选题（本大题共30个小题，每小题1分，共30分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）
1、关于飞机的飞行控制系统，以下对于电传操纵系统和机械操纵系统的比较，不正确的是（）
A.电传操纵系统通过电信号传递指令，响应速度快，精度高
B.机械操纵系统依靠机械连杆和钢索传递力量，结构简单，可靠性高
C.电传操纵系统可以实现更复杂的控制律，提高飞机的飞行性能
D.机械操纵系统在现代飞机中已经被完全淘汰，不再使用
2、飞行器的动力装置选型需要考虑多种因素。以下关于动力装置选型的描述，错误的是：（）
A.不同类型的飞行器需要根据任务需求选择合适的动力装置
B.动力装置的性能、重量、可靠性和维护成本都是选型的重要考虑因素
C.电动动力装置在未来的航空航天领域具有很大的发展潜力，但目前技术还不成熟
D.一旦选定了动力装置，就不能再更改，否则会导致飞行器设计的重大调整
3、航天器在太空中运行时，面临着复杂的空间环境。例如，太阳风会带来高能粒子，可能对航天器的电子设备和材料造成损害。此外，微流星体和空间碎片也可能撞击航天器。为了保护航天器免受这些威胁，通常会采取多种防护措施。以下哪种材料不适合用于航天器的防护层？（）
A.钛合金
B.凯夫拉纤维
C.陶瓷
D.铝合金
4、航空发动机的叶片制造工艺对其性能和可靠性有重要影响。假设一种新型发动机叶片采用了增材制造技术（3D打印）。以下哪种优点是该技术最有可能带来的？（）
A.复杂形状的制造能力
B.材料的节约
C.缩短生产周期
D.以上都是
5、飞机的噪声控制是航空领域的一个重要研究课题。噪声主要来源于发动机、机翼和起落架等部件。为了降低飞机的噪声，可以采用：（）
A.优化发动机的设计
B.安装消声器
C.改进机翼的形状
D.以上方法综合运用
6、航空航天工程中的数值计算方法在飞行器设计和性能分析中得到广泛应用。数值计算方法可以求解复杂的流体力学、热力学等问题。那么，以下哪种数值计算方法在航空航天领域应用最为广泛？（）
A.有限差分法
B.有限体积法
C.有限元法
D.以上都很常用
7、航天器的姿态敏感器用于测量航天器的姿态信息。以下关于姿态敏感器的描述，错误的是：（）
A.姿态敏感器包括太阳敏感器、地球敏感器和星敏感器等
B.姿态敏感器的精度和可靠性对航天器的姿态控制至关重要
C.姿态敏感器的测量数据不需要进行校准和补偿
D.多种姿态敏感器可以组合使用，提高姿态测量的准确性
8、火箭发动机的工作原理是通过燃烧推进剂产生高温高压气体，从而产生推力。不同类型的火箭发动机，如液体火箭发动机和固体火箭发动机，具有不同的特点和应用场景。那么，液体火箭发动机的主要优点是？（）
A.推力大
B.结构简单
C.可多次启动
D.储存方便
9、航空发动机的叶片在高温、高压、高速的环境下工作，对材料和制造工艺要求极高。叶片的设计和制造技术不断发展和创新。那么，以下哪种制造工艺常用于航空发动机叶片的生产？（）
A.铸造
B.锻造
C.机械加工
D.3D打印
10、在航空航天材料科学中，材料的性能和选择对于飞行器的制造至关重要。假设需要为一种高超音速飞行器的表面选择一种能够承受高温、高压和高速气流冲刷的材料。以下哪种材料最有可能满足要求？（）
A.陶瓷基复合材料
B.铝合金
C.普通钢材
D.塑料
11、在航空航天工程中，可靠性和安全性是至关重要的。以下关于提高系统可靠性的方法，哪一项是不准确的？（）
A.采用冗余设计，增加备份部件
B.进行严格的质量控制和测试
C.减少系统的复杂度，降低故障发生的概率
D.一旦系统发生故障，立即停止使用，进行全面检修
12、在飞行器的结构设计中，需要考虑强度、刚度和稳定性等要求。以下关于飞行器结构的疲劳问题，哪一项是错误的？（）
A.飞行器在反复的起降和飞行过程中，结构会受到交变载荷的作用，容易产生疲劳裂纹
B.疲劳裂纹的扩展会逐渐降低结构的强度，最终可能导致结构失效
C.通过合