成品油标准及分类.doc
一.成品油分类
成品油的定义：按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条，“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”
汽油
项目
质量指标
试验方法
90
93
97
抗爆性：
研究法辛烷值（RON）不小于
90
93
97
GB/T5487
抗爆指数（RON
＋MON）/2不小于
85
88
报告
GB/T503
GB/T5487
铅含量/（g/L）a
不大于
0.005
GB/T8020
馏程：
10%蒸发温度/℃，不高于
50%蒸发温度/℃，不高于
90%蒸发温度/℃，不高于
终馏点/℃，不高于
残馏量/%（体积分数）不大于
70
120
190
205
2
GB/T6536
GB/T蒸气压/kpa,b
11月1日至4月30日，不大于
5月1日至10月31日，不大于
42～85
40～68
GB/T8017
溶剂洗胶质含量/（mg/100mL),不大于
5
GB/T8019
诱导期/min，不小于
480
GB/T8018
硫含量/（mg/kg）c，不大于
50
SH/T0689
硫醇（需要满足下列要求之一）：
博士试验
硫醇硫含量/%（质量分数）不大于
通过
0.001
SH/T0174
GB/T1792
铜片腐蚀（50℃，3h）/级不大于
1
GB/T5096
水溶性酸碱
无
GB/T259
机械杂质及水分
无
目测d
苯含量/%e（体积分数），不大于
1.0
SH/T0713
芳烃含量%f（体积分数）不大于
40
GB/T11132
烯烃含量%f（体积分数）不大于
28
GB/T11132
氧含量/%（质量分数），不大于
2.7
SH/T0663
甲醇含量/%a（质量分数），不大于
0.3
SH/T0663
锰含量/（g/L）g不大于
0.008(8ppm)
SH/T0711
铁含量/（g/L）a，不大于
0.01
SH/T0712
a车用汽油中不得加入甲醇以及含铅或含铁的添加剂。
b允许采用SH/T0794，有异议时，以GB/T8017测定结果为准。
c允许采用GB/T11140、SH/T0253。有异议时，以SH/T0689测定结果为准。
d将试样注入100mL玻璃量筒中观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分。有异议时，以GB/T511和GB/T260方法测定结果为准。
e允许采用SH/T0693，有异议时，以SH/T0713测定结果为准。
f对于97号车用汽油，在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下，可允许芳烃的最大值为42%（体积分数）。允许采用SH/T0741，有异议时，以GB/T11132测定结果为准。
g锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。
航空燃料
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和航空煤油，分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。喷气式飞机航空煤油为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。
航空汽油（用量不大，也没有查到相关参数）
航空煤油沸程为180～310℃。为C9～C16的多种烃类混合物。纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡黄色。平均分子量在200～250之间。闪点40℃以上。运动黏度40?℃为1.0～2.0mm2/s。芳烃含量8%～15%。不含苯及不饱和烃（特别是二烯烃）。不含裂化馏分。硫含量0.04%～0.10%。燃烧完全，亮度足，火焰稳定，不冒黑烟，不结灯花，无明显异味，对环境污染小
航煤的销售是由直属民航总局的中国航空油料总公司专营的
煤油
沸点范围为180-310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑