万顷沙站预应力管桩试桩总结报告.doc
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新建广州南沙港铁路NSGZQ-5标
万顷沙站预应力管桩
试桩总结报告
中铁六局集团有限公司
南沙港铁路NSGZQ-5标工程指挥部
二〇一八年十月
新建广州南沙港铁路NSGZQ-5标
万顷沙站预应力管桩
试桩总结报告
编制：
复核：
审核：
中铁六局集团有限公司
南沙港铁路NSGZQ-5标工程指挥部
二〇一八年十月
目录
一、试桩目的……………1
二、地质情况……………1
三、总体试桩方案………3
3.1、预应力管桩参数………………3
3.2、桩锤及落距选择……………4
3.3、收锤……………5
四、施工工艺……………5
4.1、工艺流程………5
4.2、原材质量验收…………………5
4.3、场地处理………7
4.4、测量放线………7
4.5、打桩……………7
4.6、焊接接桩………8
4.7、送桩…………10
4.8、收锤…………10
4.9、截桩…………10
4.10、施工记录……………………11
五、试验检测结果……………………12
5.1、低应变动力检测结果………12
5.2、单桩竖向承载力结果………12
六、结论………………13
七、附件………………13
12-
新建南沙港铁路NSGZQ-5标
预应力管桩试桩总结报告
一、试桩目的
标段内万顷沙站场路基地基加固拟采用预应力管桩+筏板形式，因此需要在大面积开工前取得符合质量要求的施工工艺和施工参数，验证设计指标、核对现场地质情况、确定现场施工机械的可行性、确定施工控制参数，为后期全面开工奠定基础。南沙港铁路5标于2018年10月5日至2018年10月7日在DK61+957与DK62+007段附近进行预应力管桩试桩。
本次工艺性试桩采用锤击法施工，选取PHC-AB500-100型管桩，间距2.8m，正方形布置，分以下两种情况进行试桩：
①按设计桩长进行试桩。
②按规范要求贯入度标准进行试桩。
通过本次预应力管桩试桩所要确定的工艺参数：锤规格及落距、锤击数、桩锤类型、收锤标准、施工组织工艺流程、施工桩长等施工参数。
二、地质情况
DK61+957附近（参照28#勘探孔），场地地基从上往下：0-2m为素填土，2m-11.7m为（1）1-1淤泥质黏土，11.7m-13.4m为（2）3-1粉质黏土，13.4m-15.2m为（1）1-1淤泥质黏土，15.2m-21m为（7）2中砂，21m-25m为（6）3-2细砂，25m-32.9m为（7）2中砂。
DK62+007附近（参照30#勘探孔），场地地基从上往下：0-2m为素填土，2-16m为（1）1-1淤泥质黏土，16-17.7m为（7）2中砂，17.7m-23.9m为（6）3-2细砂，23.9m-39.2m为（7）3中砂。
三、总体试桩方案
3.1、预应力管桩参数
预应力管桩采用PHC型；混凝土强度等级C80；桩径规格为500mm，壁厚为100mm，单桩桩长不大于15m，根据桩长进行配桩。
（1）依据试桩方案，在DK61+957（28#地勘孔）附近试桩3根，正方形布置，桩间距2.8m，桩端持力层为下伏中砂层。具体如下：
①按设计桩长进行试桩：2-1桩确定桩长为26m。
②按规范要求贯入度标准进行试桩：2-2桩、2-3桩确定最后贯入度为≤2.5cm/10击。
布置示意如下：
DK61+957试桩布置
（2）依据试桩方案，在DK62+007（30#地勘孔）附近试桩3根，正方形布置，桩间距2.8m，桩端持力层为下伏中砂层。具体如下：
①按设计桩长进行试桩：1-3桩确定桩长为25m。
②按规范要求贯入度标准进行试桩：1-2桩、1-1桩确定最后贯入度为≤2.5cm/10击。
布置示意如下：
DK62+007试桩布置
3.2、桩锤及落距选择
根据管桩直径500mm及设计承载力926.3KN，按