城市轨道交通行车值班员（三级）职业技能鉴定理论考试题（附答案）.doc
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城市轨道交通行车值班员（三级）职业技能鉴定理论考试题（附答案）
单选题
1.专列的服务号为（）。
A、551～599
B、601～649
C、801～849
D、901～949
参考答案：D
2.指挥列车在正线运行的命令只能由（）发布。
A、生产调度
B、行调
C、环调
D、信息调度
参考答案：B
3.执行电话闭塞时，首列车限速（）。
A、20km/h
B、25km/h
C、30km/h
D、35km/h
参考答案：B
4.正线信号道岔防护信号机显示中的“红灯”代表（）。
A、进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行
B、绝对停止信号，不允许列车越过此信号机
C、引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
D、CTC列车可越过
参考答案：B
5.正线线路最高运行速度为（），后端驾驶室推进时最高速度为（）。
A、80km/h、40km/h
B、70km/h、40km/h
C、70km/h、45km/h
D、80km/h、45km/h
参考答案：D
6.正线接触网供电分区“（）”表示下行，“（）”表示上行。
A、,B
B、,A
C、A,D
D、C,B
参考答案：A
7.正线、辅助线抢修时如需封锁，封锁命令发布后，由相应车站在（）适当位置对应轨道设置红闪灯（信号旗），如封锁区域一端为辅助线区段，该端（）。
A、封锁区域两端站端墙外；不设置红闪灯（信号旗）
B、防护区域两端站端墙外；不设置红闪灯（信号旗）
C、封锁区域及防护区域两端站端墙外；不设置红闪灯（信号旗）
D、封锁区域两端站端墙外；设置红闪灯（信号旗）
参考答案：A
8.正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，由（）负责组织故障情况下的行车。
A、行调
B、维调
C、值班站长
D、车站值班员
参考答案：A
9.正常情况下，车控室工作人员不得超过（）人，双行值车站不得超过（）人，其余特殊情况人数超出标准时需向客运一、二部生产调度报备。
A、3；4
B、2；3
C、3；3
D、4；4
参考答案：A
10.站长当班期间，每天对车站巡视不得少于（），发现问题要求保洁立即整改，后续如发现同类问题整改不到位的录入车站属地管理检查记录本上，纳入月度考评。
A、一次
B、两次
C、三次
D、四次
参考答案：B
11.站台有效长度（）m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
A、115
B、116
C、118
D、120
参考答案：D
12.站台旁菱形图标稳定红色为（）。
A、站台没有被人工设置停站时间
B、站台没有紧急关闭
C、站台人工设置的停站时间数值
D、站台紧急关闭
参考答案：D
13.站台岗在接车时：列车（）后站台岗方可移动进行巡视工作，严禁在接车过程中进行岗位交接。接车时必须执行完整的接车程序，无特殊情况严禁本次列车未出清又转移至另一端站台接车。
A、尾部出清本站头端墙
B、在站台停稳
C、车门打开后
D、车门关闭后
参考答案：A
14.站台岗发现乘客伤亡事件或其他异常情况时，及时寻找（）并记录。
A、工作人员
B、可疑人员
C、目击证人
D、车巡人员
参考答案：C
15.站台端门净开度不小于（）米。
A、1.5
B、1.2
C、1.1
D、1
参考答案：C
16.责任部门收到《西安地铁乘客事务处理单》后，如为乘客咨询、求助、建议类事务，当日12:00前收到的须在工作日次日（）前处理和回复乘客，当日12:00后收到的须在工作日次日（）前处理和回复乘客，并将办理结果反馈至线网管控中心。
A、11:00，次日16:00
B、12:00，次日17:00
C、11:00，次日17:00
D、12:00，次日16:00
参考答案：B
17.在中央ATS设备能正常监控列车运行位置时，车站根据（）报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但（）报点。
A、行调要求；需向邻站
B、司机要求；需向全线车站
C、司机要求；需向全线联锁站
D、行调要求；需向全线联锁站
参考答案：A
18.在正常情况下，列车行驶不准点，造成乘客延误未超过15分钟的属于（）。
A、B类投诉
B、A类有责投诉
C、B类有责投诉
D、A类投诉
参考答案：C
19.在正常情况下，列车行驶不准点，造成乘客延误（）分钟的属于A类有效投诉。
A、未超过10分钟
B、未超过15分钟
C、超过15分钟
D、超过10分钟
参考答案：B
20.在一月内发生（）的同类投诉事件。称为频发投诉。
A、3件以上（含3件）
B、2件以上（含2件）
C、3件以上（不含3件）
D、2件以上（不含2件）
参考答案：A
21.在接近车站（）位置分别设置接近车站预告标；在接近车站（）位置设置站名标。
A、300m、200m、100m
B、200m、100m、50m
C、300m、100m、50m
D、30