汽轮机辅机检修高级工试卷1.docx

汽轮机辅机检修高级工试卷 一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”每题2分，共98分） 1.回热加热器采用过热段的目的是减小端差，提高热经济性。( ) 答案：√ 装配图按其用途不同一般可分为设计装配图和施工装配图两种类型。( ) 答案：√ 管道检修前，检修管段的疏水门必须打开，以排除阀门不严密时泄漏的水或蒸汽。( ) 答案：√ 设备的劣化故障期所产生的故障主要是由于设计和制造中的缺陷造成的，因而故障率较高。( ) 答案：× 检修费用包括主、辅设备的大小修费用和主、辅设备的维护费用。( ) 答案：√ 检修人员在每项检修工作完毕后，要按照质量标准自行检查，合格后才能交工，由有关人员验收。( ) 答案：√ 施工期间是检修活动高度集中的阶段，必须做好各项组织工作。( ) 答案：√ 凝汽器的管板和隔板用锡黄铜或不锈钢制作。( ) 答案：× 管子对口焊接前应打磨出合适的坡口并留1～2mm的对口间隙。( ) 答案：√ 外部放空气系统，在各级加热器之间，不应逐级串联。可将不同工作压力的加热器引出的放空气管连接在一 起。( ) 答案：× 阀门密封面间应具有一定硬度差。( ) 答案：√ 分段验收记录的内容有检修项目、技术记录及检修人员和验收人员的签名。( ) 答案：× 蒸汽温度高于300℃，管径大于200mm的管道，应装有膨胀指示仪。( ) 答案：√ 管道与设备连接，应在设备定位、紧好地脚螺丝后，自然与设备连接。( ) 答案：√ 高压高温厚壁主蒸汽管道升温过程中，管内壁受热压应力，管外壁受热拉应力。( ) 答案：√ 重要设备大修后，应组织有关人员认真总结经验，不断提高检修质量和工艺水平。( ) 答案：√ 及时做好检修记录，其内容包括设备技术状况，系统结构的改变，检验和测试数据等。( ) 答案：√ 先停设备、后报调度补批非计划检修，则不应定为事故。( ) 答案：× 大修后，应在30天内写出大修总结报告。( ) 答案：√ 具体地说，企业标准化工作就是对企业生产活动中的各种技术标准的指定。( ) 答案：× 对设备制造上存在的某些关键问题，国内尚无解决办法时，只要是不限制出力，能安全运行的设备，可以不 作为三类设备。( ) 答案：√ 常用的寿命评估为常规肉眼检查、无损探伤和破坏性检验三级管理法。( ) 答案：√ 凝汽器内的工作压力决定于冷却水进口温度tw1、冷却水温升Δt和传热端差δ t。( ) 答案：√ 采用回热循环可以提高循环热效率的实质是提高了工质的平均吸热温度。( ) 答案：√ 凝汽器冷却水管在管板上的固定方法通常采用胀管法。( ) 答案：√ 由给水泵经高压加热器至锅炉省煤器进口的这段管路称为高压给水管道系统。( ) 答案：√ 架设百分表需卡住表杆外套时，要卡死，以防止百分表固定不牢。( ) 答案：× 管道焊接时，由于电流强度不足、间隙及坡口角度小、焊接速度快、钝边大、焊口边缘不干净以及焊条太粗 等原因会造成未焊透情况出现。( ) 答案：√ 热力设备管道是在常温下安装、高温下运行的， 热膨胀补偿不当，会使管道和附件承受巨大的应力，造成管道及附件的变形和损坏。( ) 答案：√ 凝汽器冷却水管在排列时应考虑有侧向通道使蒸汽进入内层管束，以避免内层管束的热负荷过低。( ) 答案：√ 凝汽器冷却水管表面结垢，将使传热端差增大， 凝汽器压力升高，汽轮机运行经济性降低。( ) 答案：√ 加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小，加热器运行愈完善。( ) 答案：√ 板式换热器是由一组波纹金属板组成，板上有孔，供传热的两种液体通过。换热器具有换热效率高、传热端 差小等特点。( ) 答案：√ 热交换器U形管的制作，R≤100mm应先灌黄沙，敲实后才可进行弯管工作。( ) 答案：√ 凝汽器管束之间设置的中间挡水板可以避免凝结水的再次冷却，减小过冷度，从而提高热经济性。( ) 答案：√ 冷补偿是在管道冷态时预加一个与热应力方向相反的冷紧力，以减小运行中管道的应力和管道对支吊点的作 用力。( ) 答案：√ 热力系统的箱类容器如疏水箱、疏水扩容器、低位疏水箱都应保温，并涂与管道颜色相同的油漆，水箱内壁 应涂以防腐漆。( ) 答案：√ 对设备检修技术记录、试验报告等技术资料，应作为技术档案整理、保存。( ) 答案：√ 多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少，因此重热系数越大，回收损 失的热量越多，多级汽轮机的效率越高。( ) 答案：× 切削不锈钢的速度要比切削钢材的速度低。( ) 答案：√ 在装配图中，宽度小于或等于2mm的狭小面积的剖面，可用涂黑代替剖面符号。( ) 答案：√ 在剖视图中，内螺纹的牙顶用粗实线画出，剖面线画到牙底线为止。( ) 答案：× 在手工攻丝时，不允许用倒转的方法断屑、排屑。( ) 答案：× 松节油是适用