船舶电力系统的振动及其控制仿真研究.pdf
第26卷第5期内蒙古民族大学学报(自然科学版)Vol.26No.5
2011年9月JournalofInnerMongoliaUniversityforNationalitiesSep.2011
船舶电力系统的振动及其控制仿真研究
庄一凡
(集美大学轮机工程学院,福建厦门361021)
〔摘要〕文章对船舶的电力系统在运行中的振动进行实验研究,并对实验结果进行分析,并指出:对于其在
同一工况下设备质量比对电气设备的振动有直接的影响;质量比越大则设备的振动越强烈;场地类型对振动
位移有影响,在实际运用中尽力避免IV场地的布置;不同阻尼比下的频谱曲线能够反映真实的冲击振动,阻
尼比小的其频谱峰值较大,在设计过程中要增加设备的阻尼比;设备质量比不同将会形成不同的电力系统和
配电柜的频谱,在实际运行过程中要尽力避免二者频谱的重叠.最后,对振动使得电气系统短路进行仿真分
析,指出要提高船舶电力系统的抗振能力,减轻振动对电力系统的振动,保护船舶电力设备,需要在设计和使
用中避免上述情况的发生.
〔关键词〕船舶电力系统;振动;控制
〔中图分类号〕U66〔文献标识码〕A〔文章编号〕1671-0185(2011)05-0520-05
ShipPowerSystemSimulationofVibrationandControl
ZHUANGYi-fan
(JimeiUniversity,Xiamen361021,China)
Abstract:Theresearchistoattentiontheexperimentalstudyaboutthevibrationofshipspowersystem
duringitsrunning,andthentheexperimentalresultswereanalyzed.Theresultsshowthat:Theequipments
’massratiowilldirectlyimpacttheelectricalequipmentvibrationinthesamecondition.Thebiggermass
ratio,themoreintensethevibration.Alsovibrationdisplacementwillbeinfluencebythevenuetype;IV
sitelayoutshouldbeavoidedinthepracticalapplication.Therealimpactofvibrationwillbereflectedby
differentdampingratiosofthespectrumcurve,thesmalldampingratioswillgetbigspectrumofpink,so
duringdesigningthebigdampingratioshouldbeused.Themassratioofdeviceswillformthedifferent
spectrumofpowersystemanddistributioncabinet,thespectrumoverlapshouldbeavoidedinactual
operation.Finally,thesimulationofpowersystemshort-circuitaremadeforvibration,theresultsshow