温州生态园黄屿纬一路工程环境影响报告书.docx

温州生态园黄屿纬一路工程

环境影响报告书

（报批稿）

二零一五年五月

前言

黄屿片区位于温州市旧城区东南侧，距旧城中心约7公里，现已被纳入温州核心城区范围，未来将成为温州重点发展地区之一。片区开发基础设施先行，土地开发使用是与区域道路交通网络建设紧密相关的。土地的开发价值、开发后的吸引力以及由此形成的投资环境，在很大程度上取决于其周边道路系统的畅通和良好的服务功能。道路网络建设作为城市最基本的配套设施建设，与人们的生活紧密相关。而从黄屿片区当前现状来看，整个片区框架路网基本形成，四周主要干路网如文昌路、汤家桥路、瓯海大道等已建成多年，道路交通状况较好，但片区内部大多为村路，未形成有效脉络，快速疏导内部交通，普遍存在交通拥堵、布局混乱、环境差、基础设施缺乏等一系列问题，因此随着黄屿片区开发的逐步推进，构建完善的路网已经迫在眉睫。

本项目位于温州市核心片区黄屿单元内，呈东西走向，西起经三路、东至经四路，设计长度110m，红线宽度10米，总用地面积约1191.44m2（约1.79亩）；道路等级为城市支路；设计时速为30km/h；横断面为1.5m（人行道含树池）+7.0m（机非混行道）+1.5m（人行道含树池）=10.0m。建设内容主要包括道路、市政管线、绿化、照明等。项目总投资约为251万元，建设资金由温州生态园管委会统筹安排。温州市发展和改革局委员会生态园分局对该工程出具了小型基本建设项目立项批准文件（温发改生立[2014]16号）同意项目建设。

项目建设完成后，片区将来的交通将更加便利，有助于改善附近地块居民的居住和出行条件，促进道路沿线周边组团的开发，提高周边地块的土地价值，有利于全面提升附近地块的品位和档次，改善城市景观，并促进该片区的经济社会快速发展，推进城市化进程。

（1）项目特点

①项目为城市支路建设工程，不涉及工业生产，不涉及隧道、桥梁工程。

②项目施工期污染影响集中在一个时间范围内，属于短暂影响，随施工强度和施工阶段的不同而发生强弱变化，并随施工期的结束而逐步消失。

③项目营运期环境影响主要为过往车辆噪声和汽车尾气影响。

（2）评价工作过程

根据我国有关法律、法规要求，本项目必须履行环境影响评价制度，使项目

在规划、建设和营运过程中实现社会、经济和环境效益的相互协调与统一。受温州生态园开发建设投资集团有限公司委托，浙江省工业环保设计研究院有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，项目类别属于“T城市交通设施”中的“新建道路”类别，应编制环境影响报告书。承接本项目后，我单位组织课题组从2014年12月初开始多次组织人员对现场进行踏勘，并在沿线收集了大量基础资料。于2014年12月18日~31日进行了环境影响评价信息第一次公示；在2015年1月对黄屿纬一路工程进行了声环境、大气环境、水环境质量现状监测。在上述工作的基础上，编制完成了该工程环境影响报告书初稿。根据初稿内容于2014年1月6日~1月19日进行了环境影响第二次公示。在第二次公示期间进行了公众参与调查。结合公众参与调查结果，于2015年1月编制完善了《黄屿纬一路工程环境影响报告书》（送审稿）。2015年5月14日温州市环境科学学会主持召开了《黄屿纬一路工程环境影响报告书》评审会，本单位针对评审会提出的要求及专家评估意见，对报告书内容进行了修改完善，最终形成项目环境影响报告书（报批稿），现报请审批。

（3）评价关注的主要环境问题

根据黄屿纬一路工程内容与规模，结合沿线区域环境质量现状等，工程建设对环境的影响主要包括工程施工建设对沿线区域声环境、水环境、大气环境以及生态环境等影响，营运期道路交通噪声对沿线敏感点的影响以及环境风险。对于存在的不利影响，环评报告均提出针对性保护措施。

（4）报告书主要结论

温州生态园黄屿纬一路工程有利于完善片区的路网体系建设，改善附近地块居民的居住和出行条件，全面提升附近地块的品位和档次，改善城市景观，促进该片区的经济社会快速发展，推进城市化进程，提高居民的收入和生活水平。但在施工和营运期间将会对沿线区域产生一定的不利环境影响。因此在项目设计、施工以及建成运行过程中，建设单位应严格执行国家有关的环境保护法律法规，切实执行本环评提出的各项环境保护措施，把项目对环境的影响降到最低程度。

本项目符合建设项目环评审批原则，符合建设项目环评审批要求，符合建设项目其他审批要求，从环保角度看，本项目的建设是可行的。

目录

1总论 8

1.1编制依据 8

1.2评价因子 13

1