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(最新)二建市政工程管理与实务考试(附答案)资料
一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。
A.平整度
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
答案：B
解析：城镇道路路基施工质量验收主控项目为压实度和弯沉值（mm/100）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。平整度、路堤边坡、宽度均属于一般项目。
2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。
A.胀缝应与路面中心线垂直
B.缝壁必须垂直
C.缝宽必须一致，缝中不得连浆
D.缝上部安装缝板和传力杆
答案：D
解析：胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误。
3.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。
A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料
B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴
D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理
答案：C
解析：防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料；待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料；防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。所以选项A、B、D错误，涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴，选项C正确。
4.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。
A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%
B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上
C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担
D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装
答案：C
解析：装配式梁（板）吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计规定的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的75%，选项A错误；吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，选项B错误；预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，不应低于30MPa，选项D错误；吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，选项C正确。
5.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。
A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
答案：D
解析：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成，选项A错误；当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进，选项B错误；箱涵顶进应尽可能避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作，选项C错误；顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形，选项D正确。
6.在不含地下水的软土层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。
A.顶管法
B.盾构法
C.定向钻
D.夯管法
答案：C
解析：顶管法适用于各种土层，控制精度高；盾构法适用于各种地层，尤其是松软地层，施工精度高；夯管法适用于钢管，地层适用范围广，但控制精度低，不适用于柔性管道；定向钻适用于柔性管道，在不含地下水的软土层中控制精度低，选项C正确。
7.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。
A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用
B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度
C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管
D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m
答案：C
解析：小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用，选项A正确；小导管安装位置应正确并具备足够的长度，选项B正确；小导管采用直径30-50mm的无缝钢管，选项C错误；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m，选项D正确。
8.地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。
A.预留孔洞
B.后浇带
C.施工缝
D.变形缝
答案：A
解析：地铁车站结构施工质量控制中，接缝防水控制的重点是施工缝、变形缝和后浇带。预留孔洞不属于接缝防水控制重点，选项A符合题意。
9.下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是（）。
A.砌筑时应同时安装踏步
B.根据样板挂线，先砌中心的一列砖，并找准高程后接砌两侧
C.井内的流槽宜与井壁同时砌筑
D.