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基于多酚快速沉积与表面点击聚合的碳纤维复合材料界面性能优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代材料科学的快速发展进程中，碳纤维复合材料凭借其卓越的性能优势，如高强度、高模量、低密度、良好的耐腐蚀性和抗疲劳性等，在众多领域得到了广泛应用，成为推动各领域技术进步的关键材料之一。在航空航天领域，其被大量用于制造飞机机身、机翼、发动机部件以及卫星结构等，显著减轻了飞行器的重量，提高了燃油效率和飞行性能，像波音787梦幻客机和空客A350XWB等大型客机，其主要结构部分大量采用碳纤维复合材料，使得飞机的性能得到大幅提升；在汽车制造领域，碳纤维复合材料可用于汽车车身、底盘和内饰等部位，有
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