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立体车库毕业设计

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目录

01项目背景与研究意义

02总体设计方案

03关键技术实现

04仿真与实验验证

05经济性与运维分析

06成果总结与展望

01

项目背景与研究意义

城市停车难问题现状

城市交通拥堵

城市交通拥堵日益严重，停车难问题已成为城市交通的

重要难题。

停车场不足

城市土地资源有限，停车场数量严重不足，无法满足车

辆停放需求。

停车费用高昂

城市中心区域停车费用高昂，增加了车主的停车成本和

经济负担。

停车秩序混乱

停车秩序混乱，乱停车现象严重，影响城市形象和交通

秩序。

立体车库技术发展趋势

智能化大型化多样化安全性更高

立体车库将实现智能化立体车库将更加注重安

立体车库将向大型化方立体车库将呈现多样化

管理，包括车辆识别、全性，采用更先进的技

向发展，停车数量更多，发展，包括升降式、旋

自动分配车位、自动缴术和设备，确保车辆和

占地面积更小。转式、多层式等。

费等功能。人员的安全。

课题研究目标定位

研究立体车库的设计方案

研究立体车库的设计方案，包括结构设计、功能

设计等。

探讨立体车库的应用

探讨立体车库在不同场合的应用，如商业中心、

住宅小区等。

研发立体车库智能管理系统

研发立体车库的智能管理系统，实现自动化、智

能化管理。

02

总体设计方案

车库结构类型选择

010203

升降横移式垂直升降式平面移动式

适合建设在狭长地形，利用升降机构适用于地形较为狭窄的场所，通过升适用于面积较大的停车场，车辆可以

将车辆升降到不同层，再通过横移机降机构将车辆垂直升降到不同楼层，在同一平面上自由移动，存取车方便

构将车辆移动到空位。节省占地面积。快捷。

模块化布局设计

模块独立性

01每个模块独立设计、生产和安装，便于实现车库的可扩展性

和可维护性。

模块组合性

02根据不同场地