航空航天材料性能及制造工艺知识考点汇总.docx
综合试卷第=PAGE1*2-11页(共=NUMPAGES1*22页) 综合试卷第=PAGE1*22页(共=NUMPAGES1*22页)
PAGE
①
姓名所在地区
姓名所在地区身份证号
密封线
注意事项
1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名,身份证号和所在地区名称。
2.请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
3.不要在试卷上乱涂乱画,不要在标封区内填写无关内容。
一、选择题
1.航空航天材料的主要特性包括:
A.轻量化、高强度、耐高温、耐腐蚀
B.耐低温、耐冲击、耐辐射、耐磨损
C.隔热、隔音、电磁屏蔽、生物相容性
D.耐磨、耐压、耐冲击、耐腐蚀
2.下列哪种材料属于航空航天常用的高温合金?
A.钛合金
B.镁合金
C.钛铝合金
D.钨合金
3.航空航天材料的制造工艺中,以下哪项不属于热加工工艺?
A.热轧
B.热处理
C.粉末冶金
D.熔融沉积
4.航空航天材料中,以下哪种材料属于复合材料?
A.钛合金
B.镁合金
C.碳纤维复合材料
D.钨合金
5.下列哪种材料在航空航天领域应用广泛,被称为“太空金属”?
A.钛合金
B.镁合金
C.碳纤维复合材料
D.钨合金
答案及解题思路:
1.答案:A
解题思路:航空航天材料需要承受极端的环境条件,如高温和腐蚀,因此轻量化、高强度、耐高温和耐腐蚀是航空航天材料的主要特性。
2.答案:D
解题思路:高温合金通常指在高温下仍能保持良好功能的合金,钨合金因其熔点高、耐高温、耐腐蚀等特性,被广泛应用于航空航天领域。
3.答案:C
解题思路:热加工工艺是指材料在高温下进行的塑性变形加工,如热轧和热处理。粉末冶金是一种特殊的加工方法,它通过粉末冶金工艺将金属粉末制成所需形状,但不属于传统意义上的热加工。
4.答案:C
解题思路:复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料组成的材料,碳纤维复合材料因其高强度、低重量和良好的抗疲劳功能,被广泛应用于航空航天领域。
5.答案:A
解题思路:钛合金因其轻质、高强度、耐腐蚀和耐高温等特性,在航空航天领域应用广泛,被誉为“太空金属”。
二、填空题
1.航空航天材料应具备______、______、______等特性。
答案:高强度、耐高温、耐腐蚀
解题思路:航空航天材料需要承受极端的环境条件,因此必须具备高强度以保证结构安全,耐高温以适应高空或高速飞行时的温度变化,耐腐蚀以防止材料在恶劣环境中失效。
2.钛合金在航空航天领域应用广泛,主要优点是______、______、______。
答案:密度低、强度高、耐腐蚀性好
解题思路:钛合金的密度相对较低,有助于减轻结构重量;同时具有较高的强度,可以承受较大的载荷;良好的耐腐蚀性使其在多种环境中都能保持稳定。
3.航空航天材料的制造工艺主要包括______、______、______等。
答案:铸造、锻造、焊接
解题思路:航空航天材料的制造工艺需要保证材料的功能,铸造、锻造和焊接是常用的制造方法,分别用于形成复杂形状、提高材料功能和连接不同部件。
4.航空航天复合材料主要由______和______组成。
答案:基体材料和增强材料
解题思路:复合材料的设计目的是结合不同材料的优点,基体材料提供整体的结构支持,而增强材料则提供所需的强度和刚度。
5.航空航天材料在制造过程中,应严格控制______、______、______等因素。
答案:温度、压力、时间
解题思路:制造过程中的温度、压力和时间对材料的最终功能有显著影响。精确控制这些参数有助于保证材料达到设计要求,避免功能退化或缺陷的产生。
三、判断题
1.航空航天材料的高强度特性主要表现为材料能够承受较大的拉伸、压缩、弯曲等外力。()
答案:正确
解题思路:高强度是航空航天材料的重要功能之一,它保证了材料在承受飞行过程中遇到的各种外力时,如飞行速度带来的气流压力、高速飞行中的气动加热等,仍能保持结构的完整性和功能性。因此,高强度特性是航空航天材料设计中的重要考量因素。
2.钛合金在高温下功能稳定,适用于制造航空航天发动机部件。()
答案:正确
解题思路:钛合金因其优异的耐高温功能、高强度、低密度和良好的耐腐蚀性,在航空航天发动机部件的制造中得到了广泛应用。尤其是在高温环境下,钛合金能够保持其功能稳定,是发动机涡轮叶片等关键部件的理想材料。
3.航空航天材料的制造工艺中,热加工工艺主要包括热轧、热处理和粉末冶金。()
答案:正确
解题思路:热加工工艺在航空航天