高速公路联网收费系统应用与维护张春雨32课件.pptx

高速公路联网收费系统

应用与维护主讲老师：张春雨学习情境四

目录1项目二：栏杆前置模式ETC车道软件操作项目三：栏杆后置模式ETC车道软件操作项目一：不停车收费设备应用维护2345项目四：不停车收费车道常见故障解决项目五：ETC车道特点

不停车收费车道设备应用高速公路收费站在运营过程中时常出现由于人工收费速度过慢导致进出口车道有车辆积压情况，为了提高车辆通行效率，现在收费站普遍采用ETC不停车收费系统。作为收费员要求对ETC系统能够进行上下班操作、入口电子收费过车交易、出口电子收费过车交易等基本应用，作为高速公路系统管理员能够对不停车收费设备进行日常的维护保养，针对车道常见问题栏杆异常、费显报警、费显不显、标签异常等问题进行解决。在故障解决完毕后，将常见设备问题及解决方法进行归纳，提交一份解决方案并归档。

不停车收费车道设备应用ETC是（ElectronicTollCollection）的缩写，即电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备与收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。ETC系统由后台系统、车道控制器、路侧单元RSU（RoadSideUnit）和车载机OBU（OnBoardUnit）等组成。

不停车收费车道设备应用ETC车道与传统的MTC车道建设相似，也是主要由收费终端、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等设备组成，但是包含ETC天线和专用车道控制器。ETC是世界上使用较为广泛的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费、自动放行等操作。

不停车收费车道设备应用它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

不停车收费车道设备应用该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

不停车收费车道设备应用2019年交通运输部副部长表示，取消省级收费站后，要确保在年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。通过本工作任务的学习，应该了解ETC系统构成，掌握ETC系统的所有设备性能、电子不停车收费系统的使用，以及掌握设备维护与维修。具备成为从事高速公路电子不停车收费系统使用和维护的专业技术人员的职业素养。

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