发动机润滑油机油及机油滤清器的更换02课件.pptx

项目目标：

;;1.发动机润滑系统的组成与功用

功用：发动机润滑系统起到为发动机各运动部件之间做润滑、冷却、清洗、防腐防锈、密封、力传导、缓冲减压的作用。各部件安装位置如图所示。

组成：发动机润滑油也称作机油。现代汽车发动机润滑系统主要由机油泵、机油集滤器、机油压力调节器、机油滤清器、机油散热器、油底壳、机油喷嘴等部件组成。发动机润滑油便在这些部件之间进行游走。

;2.润滑油（机油）的种类与选用

如果说发动机是汽车的心脏，那么润滑油可以说就是汽车的”血液”。汽车发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。那么在这样恶劣工况下，只有符合一定标准的润滑油才可降低发动机机件的磨损，延长使用寿命。

特性：黏温性、抗氧化性、抗泡性、抗乳化性、抗剪切性、相容性

组成：在原有矿物油或合成油的基础上加入一定量的抗氧化剂、抗泡剂，有机溶剂等

工作环境：高温、高压

注意：由于不同发动机的功率、特点均不同，所以机油型号的选用也不同，如果滥用与发动机工作特点不匹配的机油，轻者会造成发动机工作性能下降，严重的会导致发动机报废。一般来说，各车型的生产厂家会在《用户手册》内标明该车型所选用什么等级的润滑油。

;（1）润滑油的分类

润滑油是由基础油和添加剂两部分组成。

基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。

添加剂：可以弥补与改善基础油在某些性能方面的不足，赋予润滑油某些新的性能，

是润滑油的重要组成部分。

润滑油因其基础油不同可大致分为矿物油与合成油两种,其中合成机油又可以分为半合成油和全合成油。

分类标准：SAE(美国机动车工程师学会)标准、API（美国石油协会）标准

1）SAE标准：以机油的黏度为分类基准

SAE标准规定用在-18℃所测定得动力黏度来对冬用的机油分类，共有0W，5W，10W，15W，20W，25W六个级别，级别越高，最低操作温度越高。表4-1列出了几个级别对应的最低操作温度；对春秋和夏季用??油则按99℃的运动黏度来分类，有20，30，40，50，60五个等级，等级越高，黏度越大。对于-18℃和99℃所测得的年度值只能满足其一的成为单级油，能满足两个方面的黏度要求成为多级油，如10W/40。可根据驾驶习惯，所处环境和车辆功能等因素选取润滑油。

;2）API标准：以机油的性能为分类基准

API分类将机油分为汽油机系列（S系列）和柴油机系列（C系列），其中S系列有SA，SB，SC，SD，SF，SE等几个等级；C系列有CA，CB，CC，CD等几个等级，标号越靠后质量越高，但一般选择的时候要依照具体情况而定。

要注意的是：不同厂商生产的润滑油不可混合，不同级别的润滑油也不可混合。

4.发动机润滑油的更换

汽车机油的更换遵循以下六个步骤：

①根据车型选用质量级别和粘度级别合适的润滑油；

②选用正规厂家生产的优质的机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，举升车辆到合适高度，拆下油底壳上的放油螺丝放出旧油，旧的机油用专用回收桶回收存放，检查放油螺栓的螺纹和油底壳的螺纹情况，如有滑脱情况应更换相应部件，拧紧放油螺栓后，将举升机回落至地面。然后将车辆用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

;④更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油面应在机油尺上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

⑥清除仪表盘上的保养提示信息。;