文档详情

高速公路ETC的研究与设计.docx

发布：2025-05-18约3.22万字共43页下载文档
文本预览下载声明

题目：高速公路ETC的研究与设计

摘要

随着城市车辆的不断增加，使得城市交通压力不断增大，收费站作为交通的重要组成部分，其容量和通行能力面临着越来越大的压力。由于目前MTC收费系统的车道通行速度较为缓慢，通行率较低，已成为制约收费站通行能力的瓶颈，不断增加的出行需求和物流压力对高速公路收费站的通行效率提出了新的要求和挑战。相信很多人在高速收费站处看到的现象是，MTC收费车道大排长龙，而ETC的车道上的车辆却寥寥无几，这是由于传统的MTC收费站通行效率较低，在高峰期时车辆通行状况不乐观，但又无法让在MTC车道上排长队的车辆引流一部分到ETC车道。因此，MTC车道收费站通行效率低下造成的车辆

显示全部
相似文档