大跨度钢桁梁柔性拱桥整体稳定性分析与参数研究.pdf

建筑技术第56卷第5期2025年3月

··

536ArchitectureTechnologyVol.56No.5Mar.2025

大跨度钢桁梁柔性拱桥整体稳定性分析与参数研究

112332

刘郭周，亓艳生，傅中秋，张留军，徐祥龙，张宏成

（1.中国电建市政建设集团有限公司，300384，天津；2.河海大学土木与交通学院，210024，南京；3.中电建路桥集团有限公司，

100048，北京）

摘要：为探究大跨度钢桁梁柔性拱桥的稳定性能，研究建立钢桁梁柔性拱桥数值分析模型，分析矢

跨比、宽跨比、横向风阻力、钢材弹性模量，及横撑位置等参数对整体稳定性的影响。计算结果表明，矢跨

比设计为0.25时，钢桁梁柔性拱桥的稳定性能相对优越。保持桥梁跨度不变，增加桥宽能有效提高钢桁梁

柔性拱桥的整体稳定性，当宽跨比由1/8增加至1/3，对应线弹性稳定系数λλ

与非线性稳定系数分别由8.25

ecr

及3.32增加至12.57及8.51。常见阵风作用下，钢桁梁柔性拱桥的稳定性能基本不受影响，但当遭遇强台风，

其失稳风险显著提高，其中风速50m/s及60m/s对应的λcr相较风速20m/s时分别降低28%及69%。钢材

弹模的小范围离散会影响钢桁梁柔性拱桥稳定性，当弹性模量由220GPa降低至200GPa，对应λ与分别λ

ecr

由11.80及8.71下降至10.73及5.63。实际施工前建议开展材性试验，确保结构的稳定性能满足设计要求。

除此之外，合理选择横撑类型及数目，或控制横撑长细比均能有效改善钢桁梁柔性拱桥的稳定性能。

关键词：钢桁梁柔性拱桥；线弹性稳定性；非线性稳定性；数值模拟

中图分类号：TU758.11文献标志码：A文章编号：1000–4726(2025)05–0536–05

oVeraLLstabiLityanaLysisandparameterstudyofaLong–spansteeLarch

bridgeWithtrussgirder

LiuGuo-zhou11233