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轮轨材料摩擦副摩擦系数与温度关系的深度实验探究
一、引言
1.1研究背景与意义
铁路运输作为现代交通运输体系的关键组成部分，在全球经济发展和社会生活中扮演着举足轻重的角色。在铁路系统里，轮轨系统堪称核心，其性能的优劣直接关乎铁路运输的安全与效率。列车行驶时，轮轨之间会产生摩擦力，该摩擦力是轮轨系统运行时最常见的力之一，对列车的制动、起动、停靠以及曲线通过等操作起着关键作用，在列车运行过程中扮演着不可或缺的角色。
举例来说，在列车制动时，摩擦力充当制动力，让列车能够在规定的距离内减速并停车。若摩擦力不足，制动距离会显著延长，增加碰撞事故的风险；而在列车起动阶段，摩擦力作为驱动力，帮助列车克服静
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