燃气发电机组基本操作步骤-4.pptx
燃气发电机组的操作分为六大部分:
一、开机前的检查;
二、控制屏的准备;
三、机组的启动;
四、发电参数的调整及并网操作;
五、机组的加载;
六、机组的停机。;1、检查燃气
①检查整个供气管路是否漏气,发现漏气现象及时排除。
②查看气源压力表,看气源压力示数是否符合机组使用要求。
若气源压力不足,机组虽能正常起动,但有可能达不到标定功率。
注意:在各项准备工作未完成之前,不要提前开启燃气总阀门!否则,一旦电动蝶阀或电磁阀关闭不严,燃气通过混合器、空气滤清器弥散到机房造成报警,影响正常开机。;2、检查机油
拉出油尺,检查机油品质和油位是否符合要求。否则更换或添加机油。
初次开机,机油应尽量接近油尺上限,但不得超过上限,机油过多易出现机油散热不良及前后油封带油现象;正常运行中油位在油尺上限下两平指处为宜,;②建议
为降低用户运行成本,建议用户初次运行机组时,经过第一、二次换机油,又运行500h后,每隔100-200小时对机油品质进行一次化验,根据化验结果确定机油是否需要更换,由此制订出当地气候条件下本电站的机油更换周期。;3、检查冷却水
检查膨胀水箱(或散热器水箱)内的冷却水液面是否达到规定位置,同时检查冷却水水质状况,并根据需要添加防锈乳化液或防冻液。
注意:
①加水时应拧开冷却水管路上的放气螺栓,排除管路内的空气。
②环境温度低时,应将冷却水预热到20℃以上。
4、检查发电机组外观状况
检查机组各零部件是否齐全、完整,各管路连接是否正确、密封,底盘固定及各部件联结是否牢固无松动现象。
5、检查机组启动系统
检查启动系统各接线处是否牢固。将启动电源正极接入起动继电器接线端上,然后将负极接入机器底盘上同时确保蓄电池正负极间距大于150mm,防止相碰产生火花。;6、检查相序
若机组并网或并联运行,运行前应用相序表进行相序检查,确保机组间的相序或机组与电网的相序相同。;1、合上控制屏上端的“隔离开关”(如有)。
注意:合“隔离开关”时应穿好绝缘衣、绝缘
鞋,戴好绝缘手套,并迅速合闸,防止电弧伤人。
2、将三个电源开关打开
①将“直流电源”开关置于“开(ON)”位置;
②将“电调电源”开关置于“开(ON)”位置;
③将“电磁阀电源”开关置于“开(ON)”位置,
使电磁阀打开,燃气进入机组;
3、检查四个电位器是否处于正确位置
①将“同步装置”开关置于“断”位置;
②将“电压测量”开关置于任意位置;
③将“怠速/额定”开关置于“怠速”位置(如有此电位器);
④将“紧急停机”旋纽置于“旋开”状态;;4、检查控制屏的报警铃和报警指示灯是否工作正常。
操作方法:
①按下“试报警”按钮,各报警指示灯应同时闪烁,同时报警铃响。
②按下“消音”按钮,报警铃响终止;
③按下“报警解除”按钮,各报警指示灯熄灭。
若个别报警指示灯不亮或报警铃不响,则应查找原因排除故障。
注意:如果机组因报警停机,操作者在排除故障后,应按下“报警解除”按钮,否则,系统误认为故障还未排除,造成再次开机不成功。;控制屏上面板;1、踩下脚踏开关,接通起动马达和电动预供油泵电源。
2、预供油
电动预供油泵与手摇机油泵配合使用,当机油压力表指示为0.1MPa以上时,停止供油。
3、起动机组
按下“起动”按钮5秒,机组应能正常起动;机组起动后,应立即释放“起动”按钮。
注意:
①起动马达连续运行不得超过5秒。若一次启动不成功,则间隔至少10秒后方可再次起动;
②若机组连续三次未能起动,应立即停止。查明原因并排除后方可再次起动。
4、启动完成后,应立即踢开脚踏开关,以免损坏起动马达。;此时,机组在怠速下运转,充分暖机后,将控制屏上“怠速/额定”转换开关置于“额定”位置,机组将提速、在额定转速下运行。待水温、油温均上升到40℃以上,准备并网发电。
发动机正常工作时,各项参数的参考值:
①水温在70~80℃范围为宜,不得低于60℃,也不要高于85℃;(85℃报警不停机)
②机油温度在70-80℃范围为宜,不得高于90℃;(90℃报警不停机)
③机油压力在400-800kPa范围内;(250kPa报警,200kPa停机)
④增压器机油压力在300-500kPa范围内;
⑤发动机缸温不超过430℃;(正常250-280℃)
⑥发动机各缸缸温差不超过80℃;
⑦单缸排温不超过630℃。
⑦发动机各缸排温差不超过80℃。
以上数据仅供参考。发动机以不同类型