湿陷性黄土区客运专线复合地基与改良黄土路基沉降特性及精准预测研究.docx
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湿陷性黄土区客运专线复合地基与改良黄土路基沉降特性及精准预测研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的不断推进，客运专线作为高效、便捷的运输方式，在区域经济发展和人们出行中扮演着愈发重要的角色。湿陷性黄土在我国分布广泛，主要集中于黄河中游地区，如陕西、甘肃、宁夏、山西等地。这些地区往往是交通网络建设的关键区域，许多客运专线需要穿越湿陷性黄土区域。据统计，我国湿陷性黄土面积达64万平方千米，约占国土面积的6.7%，这使得湿陷性黄土区客运专线建设面临严峻挑战。
湿陷性黄土是一种特殊的土，其颗粒间存在大量架空孔隙，具有大孔性和垂直节理，在天然状态下强度较高，但遇水浸湿后
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