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路基试验段施工方案.docx

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路基试验段施工方案

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TOC\o1-3\h\u第一章工程概况 1

1.1工程简介 1

1.2试验段目的 2

1.3工程地质及水文、气候 2

第二章编制依据 4

2.1编制依据及规范 4

2.2编制原则 4

第三章施工计划 5

3.1施工安排 5

3.2工期安排 5

3.3回填材料准备 5

3.4人员、机械、仪器设备配置 5

第四章路基施工方案 7

4.1施工工艺 7

4.2填石路堤施工方法 7

4.2.1一般要求 7

4.2.2施工放样 8

4.2.3表层清理 8

4.2.4路基填筑 8

4.2.5试验结果汇总 9

4.2.6总结 10

4.3质量检测方法 10

4.4路堤沉降与稳定监测 11

第五章施工安全质量保证措施 13

5.1质量保证措施 13

5.2安全保证措施 14

第六章文明施工保证措施 16

6.1文明施工保证体系 16

6.2文明施工保证措施 16

第七章环保及水土保持措施 18

7.1环保措施 18

7.2水土保持措施 18

路基试验段施工方案

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第一章工程概况

1.1工程简介

建设项目标准为山岭区六车道高速路,设计时速100km/小时,整体式路基宽度33.5m,分离式路基16.75m。线路主线全长18.466km,起止桩号为K56+300~K74+000,特大桥2674m/2座,大桥1005.66m/5座,中桥181.32m/4座,互通式立交2座。路基填方工程量478.3万方。

为了尽早开展路基填筑工作,提供大规模作业相关技术数据,我部拟在K61+780~K61+900段进行路基石方填筑试验段作业,填方最大高度7.785m,填方最小高度2.825m。

表1-1-1主要技术指标表

图1-1-1标准横断面图

1.2试验段目的

1、通过试验段来确定填石路堤的工艺流程、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性,为后续路基填方施工提供必要的数据。

2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程,总结出最佳机械配置和施工组织,验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。

3、验证路基填方施工方案的可行性,通过试验段施工试验,优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。

试验段完工后,统计试验项目数据,整理分析后写出总结报告,报监理工程师审批。

1.3工程地质及水文、气候

(1)地形地貌

a侵蚀堆积地貌

区内分布面积小,零星分布于小河沟两岸。主要为河谷、河漫滩,地势较缓,局部较陡。沿线主要分布于征西河、藻渡河、松坎河两岸。

b侵蚀溶蚀地貌

分部于K线K56+300~K74+000,主要为岩溶地貌,表现为长条状糟谷景观,标高270~750m,相对高差150~400m,谷深坡陡。地表有不同厚度的残积物覆盖,山间常发育峰从洼地、漏斗、石芽和溶沟等,沟谷地段常有落水洞及暗河分布。

(2)地层岩性

沿线出露的地层主要有第四系全新统、侏罗系蓬莱镇组、遂宁组、沙溪庙组、新田组、自流井组、珍珠冲组;三叠系须象河组、雷口坡组、嘉陵江组、飞仙关组;二叠系长兴组、龙潭组、茅口组+栖霞蛆、梁山组:志留系韩家店组、石牛栏组、龙马溪组、奥陶系包括五峰组、临湘组、宝塔组、十字铺组、大湾组、红花园组、桐梓组。

(3)地质构造

本项目以七曜山基底断裂为界,路线桩号K74+000以前为扬子准地台上扬子台坳渝东南陷褶束华蓥山穹褶束(Ⅰl一Ⅱ2一Ⅲ3一Ⅳ2)。线路附近的构造:南温泉背斜、大盛场向斜、明月峡背斜、洛碛~太和~老君山向斜、桃子荡背斜、洛碛向斜、灵仙背斜、羊叉向斜、箭头垭背斜、尧龙山向斜、七曜山基底断裂。跟线路关系密切的主要为大盛场向斜、明月峡背斜、洛碛向斜、桃子荡背斜、箭头垭背斜。

(4)水文地质条件

地下水类型

项目区域内根据岩性及地下水的赋存状态、水动力特征,将地下水划分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙水、碳酸盐类裂隙溶洞水。

第二章编制依据

2.1编制依据及规范

(1)勘测、勘探、调查资料;

(2)《公路工程技术标准》JTGB01-2014;

(3)《公路路基设计规范》JTGD30-2015;

(4)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;

(5)《公路挡土墙设计与施工技术细则》;

(6)《公路排水设计规范》JTG/TD33-2012;

(7)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012;

(8)《公路工程地质勘察规范》JTGC2

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