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防火控制图有关标识符号

《防火控制图》是标明船舶每层甲板的的控制站、各级防火分隔围蔽

的防火区域、火和失火报警系统、消防器材、各舱室和甲板出入通道等

设施的细目和各通风系统的位置的船舶图纸文件。它的作用是：

1、使船员了解船舶消防设备的布置；

2、指导船员在危险情况下逃生；

3、紧急情况下指导岸上消防人员快速了解船舶结构防火布置及消防设备分

布情况，便于船岸间消防协作更快速有效的开展。

《防火控制图》上的符号标识，内河船舶的检验规则直接要求按照2003

年12月5日生效的国际海事组织大会决议A.9522（3）《船舶防火控制图识别符

号》执行。决议中符号包括：结构防火识别符号（18个）、消防装置识别符号

（44个）、脱险通道和相关脱险设施的识别符号（3个）。

《消防设备布置图》是简化版的《防火控制图》，两者的区别是：

防火控制图消防设备布置图

所有客船

适用船舶2000GT及以上货船除左侧所列的其余船舶

300GT及以上油船

1、“A”“B”分隔围蔽

的各防火区域

2、探火和失火报警系统

1、灭火设备

3、各舱室和甲板通道

内容2、各舱室和甲板通道

4、通风系统

3、通风系统

5、固定式灭火系统及灭火

设备

6、灭火站室的布置

1、甲板室外有醒目标示的

展示位置风雨密盒子船员处所

2、船员处所

符号标准IMOA.9522（3）决议“船舶防火控制图识别符号”

本辖区船舶的消防结构中，主要包括消防分隔围蔽、火和失火报警系统、各舱

室和甲板通道、通风系统、灭火设备几部分。现将这几部分包含各类符号予以解

读。

一、分隔围蔽的各防火区域

为将火灾遏制在火源处所内，并控制烟气的蔓延，船舶通常用耐热的甲板

与舱壁（结构性限界面），将船舶划分为若干主竖区和水平区。目的是将起居处

所与失火危险性大的处所隔开，在有各种开口和贯穿件的情况下，有效地保持耐

火分隔的完整性。

内河船舶检验规则中只要求防火控制图对〃A级分隔围蔽进行标注。

本辖区船舶常用的分隔围蔽的各防火区域涉及的标识符号有：

A/B自闭式滑动

防火门

▲自闭式防火门▲

火和失火报警系统分为手动报警装置与自动火和失火报警系统两种。手动报

警装置为船员或旅客在发现火情后手动操作。固定式自动火和失火报警系统作

用是监视环境中火灾的发生，一旦有了火情，就向火灾报警控制器发送报警信号。

为将火灾遏制在火源处所内，并测火源处的火灾，控制烟气的蔓延，船

舶应在起居处所、服务处所和控制站、机器处所配备火和失火报警系统，以发

出安全撤离和采取灭火行动的警报。

本辖