公铁两用斜拉桥索梁锚固结构疲劳性能与寿命：多维度解析与实践应用.docx
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公铁两用斜拉桥索梁锚固结构疲劳性能与寿命：多维度解析与实践应用
一、引言
1.1研究背景与意义
公铁两用斜拉桥作为一种重要的交通基础设施，在现代交通运输中占据着举足轻重的地位。随着我国交通事业的蓬勃发展，公铁两用斜拉桥以其强大的跨越能力和承载能力，成为了跨越江河、海峡等复杂地理区域的首选桥梁形式之一。例如，沪苏通长江公铁大桥全长11072米，主跨1092米，是世界上最长的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座4线铁路、6车道公路斜拉桥，它连接了江苏省苏州市和南通市，使上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟，极大地缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，促进了
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