液压与气压传动（第3版）课件：气动基本回路和气动系统.pptx

液压与气压传动

模块一液压传动模块二气压传动模块三实训项目

气压传动02

目录1气压传动概述2气源装置及气动辅助元件3气动执行元件4气动控制元件5气动基本回路及气动系统

知识目标1.掌握换向、速度和压力控制回路的组成及工作原理2.了解安全保护、气液联动和往复动作回路的工作原理及组成3.掌握典型机械设备气压系统的工作原理及回路组成4.了解典型机械设备气压系统的特点学习单元十三气动基本回路及气动系统

能力目标1.能进行典型气动回路的安装与调试2.能进行气动系统的压力、速度、方向的调整学习单元十三气动基本回路及气动系统

素质目标1.培养诚实做人、踏实做事的良好作风2.培养不断创新、崇尚科学的学习精神学习单元十三气动基本回路及气动系统

学习单元十三气动基本回路及气动系统情景导入

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.1.1单作用气缸换向回路13.1换向回路图13-1a为二位三通电磁阀控制的换向回路。电磁铁通电时靠气压使活塞上升，断电时靠弹簧作用（或其它外力作用）使活塞下降。该回路比较简单但对由气缸驱动的部件有较高要求，以保证气缸活塞可靠退回。图13-1b为三位四通电磁阀控制的单作用气缸上、下和停止的回路，该阀在两电磁铁均断电时能自动对中，使气缸停留在任意位置，但由于泄漏，其定位精度不高，定位时间不长。a)b)图13-1单作用气缸换向回路

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.1.2双作用气缸换向回路13.1换向回路图13-2为各种双作用气缸的换向回路。图13-2a是比较简单的换向回路。图13-2f还有中停位置，但中停定位精度不高，图13-2d、e、f的两端控制电磁铁线圈或按钮不能同时操作，否则将出现误动作，其回路相当于双稳的逻辑功能，在图13-2b的回路中，当A有压缩空气时气缸活塞杆伸出，反之，气缸退回。

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.1.2双作用气缸换向回路13.1换向回路图13-2双作用气缸换向回路

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.2.1一次压力控制回路13.2压力控制回路图13-3一次压力控制回路1-溢流阀2-空压机3-单向阀4-储气罐5-电接点压力计常用外控溢流阀1保持供气压力基本恒定或用电接点压力表5来控制空压机的转、停，使贮气罐内压力保持在规定的范围内。采用溢流阀结构较简单、工作可靠，但气量浪费大；采用电接点压力表对电动机进行控制要求较高，常用于对小型空压机的控制。一次压力控制回路的主要作用是控制气罐内的压力，使其不超过规定的压力值。

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.2.2二次压力控制回路13.2压力控制回路图13-4所示为二次压力控制回路。为保证气动系统使用的气体压力为一稳定值，多采用图中所示的由空气过滤器-减压阀-油雾器(气源调节装置)组成的二次压力控制回路。但要注意，供给逻辑元件的压缩空气不要加入润滑油。图13-4二次压力控制回路1一空气过滤器2-减压阀3-压力计4一油雾器

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.2.3高低压转换回路13.2压力控制回路图13-5高低压转换回路a)b)

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.3.1单作用缸速度控制回路13.3速度控制回路图13-6所示为单作用气缸速度控制回路，在图13-6a中，升、降均通过节流阀调速，两个相反安装的单向节流阀，可分别控制活塞杆的伸出及缩回速度。在图13-6b所示的回路中，气缸上升时可调速，下降时则通过快排阀排气，使气缸快速返回。图13-6单作用缸速度控制回路

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.3.2双作用缸速度控制回路13.3速度控制回路1.进气节流调速回路图13-7双作用气缸速度控制回路图13-7a所示为进气节流调速回路，在图示位置，当气控换向阀不换向时，进入气缸A腔的气流流经节流阀，B腔排出的气体直接经换问阀快排。当节流阀开度较小时，由于进入A腔的流量较小，压力上升缓慢，当气压达到能克服负载时，活塞前进，此时A腔容积增大，结果使压缩空气膨胀，压力下降，使作用在活塞上的力小于负载，因而活塞就停止前进。待压力再次上升时，活塞才再次前进，这种由于负载及供气的原因使活塞忽走忽停的现象，叫气缸的“爬行”。

学习单元十三气动基本回路及气动系统13.3.2双作用缸速度控制回路13.3速度控制回路2