液压与气压传动课件：流量控制阀.pptx

流量控制阀;;共性原理是通过改变阀口大小，从而改变液阻实现流量调节。

主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。;7.1.1节流口的流量特性;液压系统在工作时，流量稳定性与节流口形状、节流压差以及油液温度等因素有关。;7.1.2节流口的结构形式;针阀式（锥形凸肩）节流口;偏心式节流口;三角槽式节流口;工作原理：;P2流向P1，单向阀开启，不起节流作用;节流阀的应用：（1）节流调速系统应用在定量泵与溢流阀组成的节流调速系统中。（2）负载阻尼在流量一定时，改变节流口的通流面积可以改变节流阀的进出口压差，此时，节流阀起到负载阻尼的作用，简称为液阻。通流面积越小，液阻越大。（3）延缓压力突变在液流压力容易发生突变的部位安装节流阀，对其他元件或系统起缓冲和保护作用。

;普通节流阀存在的问题：刚性差，适用于工作负载变化不大和速度稳定性要求不高的场合。

采取措施：压力补偿，即使节流阀前后压力差在负载变化时始终保持不变

方法：1、将定差式减压阀与节流阀串联起来构成二通型调速阀；

2、将稳压溢流阀与节流阀并联起来构成溢流节流阀，也称为三通型调速阀。;7.3.1二通型调速阀;详细图形符号;减压阀阀芯受力平衡方程;调速阀的工作原理;主要用于负载变化，运动平稳性要求较高的调速系统。;调速阀正常工作时，Δp0.4~0.5MPa

当Δp0.4MPa时减压阀不起作用，调速阀和普通节流阀一样。

当负载F变化时，调速阀进出口压差Δp变，不变的是节流阀两端压差ΔpT。

节流阀：Δp=ΔpT=p1–p2

调速阀：Δp=ΔpT+ΔpR

主要用于负载变化，运动平稳性要求较高的调速系统。;例题：试分析二通型调速阀和节流阀在下述不同压力差时，其工作特性会发生什么变化。;7.3.2三通型调速阀（溢流节流阀）;;三通型调速阀和二通型调速阀比较;问题;分流阀的作用是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。集流阀的作用，则是从两个执行元件收集等流量或按比例的回油量，以???现其间的速度同步或定比关系。分流集流阀则兼有分流阀和集流阀的功能。;若p3↑→p1↑(暂时)→阀芯左移→fA↑→△pfA↓→p1↓p2↑,

只要达到p1＝p2，阀芯平衡,则q1=q2,同步。;2.分流集流阀的工作原理;分流时，因P0＞P1（或P0＞P2），此压力差将两挂钩阀芯推开，处于分流工况，此时的分流可变节流口是由挂钩阀芯的内棱边和阀套的外棱边组成。;3.分流精度及影响分流精度的因素

（1）分流精度

用相对分流误差表示。

一般分流（集流）阀的分流误差为2~5％，其值的大小与进口流量的大小和两出口油液压差大小有关。此外和使用情况也有关。;（2）影响分流精度的因素

固定节流孔前后压差对分流误差有影响，压差大，效果好，但需避免分流阀大的压力损失。

可变节流孔处的液动力和阀芯与阀套的摩擦力不完全相等而产生的分流误差。

阀芯两端弹簧力不等引起的分流误差。

两个固定节流孔口几何尺寸误差引起的分流误差。;分类：

;7.5.1直动式负载检测压力补偿型比例流量控制阀;通过改变输入电流的大小，就可连续地按比例地调节通过调速阀的流量。通过定差减压阀3的压力补偿作用来保持节流口前后压差基本不变。;流量－位移－力反馈型;工作原理;工作原理：;工作原理;液阻R1的作用;流量－位移－力反馈阀的原理框图;先导式比例调速阀与直动式比例调速阀比较;稳态负载特性不同