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基于损伤力学的汽车钢圈疲劳寿命精准预测方法研究
一、引言
1.1研究背景与意义
汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性一直是人们关注的焦点。汽车钢圈作为汽车行驶系统的重要组成部分，承担着支撑整车重量、传递驱动力和制动力等关键作用，其质量和性能直接关系到行车安全。在汽车的长期使用过程中，钢圈会受到各种复杂的交变载荷作用，如车辆行驶时的路面不平引起的冲击载荷、加速和制动时的惯性力、转弯时的离心力等，这些载荷的反复作用会导致钢圈产生疲劳损伤。当疲劳损伤积累到一定程度时，钢圈就可能发生疲劳断裂，从而引发严重的交通事故，危及驾乘人员的生命安全。据相关统计数据显示，因汽车零部件疲劳失效导致
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