航空公司运控不安全事件形成原因分析及降低对策.pdf
文本预览下载声明
题目：
摘要
运行控制是航空公司实现正常飞行运行的核心部门，是保证安全运行的重要环节。民航业运输航
空公司不安全事件中，航空公司运行控制部门造成的不安全事件所占比例逐年上升，这与我国民航强
国战略规划中各行业单位风险防控的主要目的背道而驰。因此，深入研究运行控制部门不安全事件的
发生机理，有利于从根本上提高运行控制部门的风险防控能力，实现航空公司安全高效的发展目标。
因HFACS模型在对航空事故人为因素分析和认定中具有显著的优势，其理论框架具有通用性，
在实际应用中往往能根据不同的事件赋予各层级影响因素不同的内涵。本文利用HFACS模型分析得出
运行控制不安
显示全部