路基土石方工程专项安全措施范本.pdf

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编订：foonshion

路基土石方工程专项安全措

施

Specialsafetymeasuresforsubgradeearthwork

解决方案系列编号：FS-FA-04021

路基土石方工程专项安全措施

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员

队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

1、概述

1.1工程概况

阿尔塔什水利枢纽工程电站厂房对外交通工程Ⅰ标由

进厂道路(含沟道治理及防洪、排洪)、交通洞等组成。

甘加特沟永久进厂道路工程始于X504县道与甘加特沟

交点处，止于阿尔塔什水利枢纽库克鲁克大桥左岸，全长

9.713km。本道路设计标准采用场内三级，设计车速20km/h，

设计荷载为公路-Ⅱ级，路基防洪设计洪水频率为1/25。路

基断面组成:0.5m路肩+2×3.0m行车道+0.5m路肩，横断面

采用直线型路拱，路拱横坡度2.0%，路肩横坡3.0%。路面

结构为20cm厚级配砾石面层。

电站厂房对外交通道路前段沿甘加特沟布置，路基边坡

采用护坡和设置“丁”坝防护。路基边坡采用C20混凝土护坡;

坎边边坡采用混凝土板护坡和浆砌卵石防护。本道路共设计

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16条“丁”坝，均设置在道路临甘加特沟一侧。“丁”坝顶宽为

2.0m，填筑边坡为1:1.5，边坡采用0.15m厚C20混凝土

护坡进行防护，基础埋深3.0m。“丁”坝与岸坡夹角角度为60°，

水深安全超高值取0.5m。道路全线共设置涵洞23道，其中

净跨径1.1m盖板涵22道，净跨径2.5m盖板涵1道。道路

全线设置过水路面9段，其中1道为跨甘加特沟过水路面，

其余过水路面路基跨天然冲沟处。过水路面设计宽度6.0m，

面层为两层结构:200mm厚级配砾石基层+240mm厚C30

混凝土面层。

电站厂房对外交通道路桩号K8+287.492m~桩号

K8+434.282m设置一条交通洞，交通洞洞身段长

146.79m，交通洞纵坡-0.40%，属短交通洞。交通洞净空为

7.7m×6.4m(建筑限界尺寸7.0m×4.5m)。交通洞采用C30

水泥混凝土路面，路面宽度6.5m，路面厚度22cm，路面横

坡1.0%，设计弯拉强度为4.5MPa，路面下部设置10cm厚

度C15混凝土调平层。

本标开工日期为20xx年9月8日，竣工日期为20xx

年10月30日，总工期13个月。

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1.2水文地质条件简述

工程区地处新疆塔里木盆地西部，地处欧亚大陆腹地，

属于典型的大陆性干旱气候区。其主要特点是:气温年变化较

大，日温差大，空气干燥，日照长，蒸发强烈，降水稀少。

工程去气候总体较为干旱，但在洪水暴雨期洪水相对较集中，

阿尔塔什达坂东侧的甘加特大冲沟内常有暂时性洪水通过。

工程区地处昆仑山中低地区，海拔高程1600~2300m，

道路沿线通过的地貌有河流阶地、冲洪积扇和冲沟，相对切

割深度50~400m，总体地势北高南低。阿尔塔什达坂山顶

高程1864m左右，甘加特大冲沟在工程区自北向南展布，

沟底宽约150~230m，沟长15km左右，冲沟内自然坡降

2.25/1000。沟底开阔平缓，冲沟内道路长约5.0km。

1.3料场、渣场概况

本阶段在甘加特沟及叶尔羌河河床内公选了3个填筑料

场和2个弃渣场，分别为T1、T2、T3料场和1号、2号弃

渣场。

T1填筑料场位于路线桩号K1+475左侧的天然冲沟内，

主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为3万

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