第十章船舶火灾案例分析CaseStudyonShipsFi.ppt

一、系统分析法发生船舶火灾要进行事故调查，调查的基本目的、基本要求和主要工作就是查明事故发生的原因。调查要从人—船—环境-管理的各个方面探求事故发生的原因。1、人为因素人为因素是事故因素中最为复杂的的因素，几乎所有事故的发生的发生都与人为因素有关。船舶因素和环境因素的背后也可能是人为因素在起作用。人为因素包括了很多方面：船员的知识水平；航海技能；思想意识；身体状况等。2、船舶因素船舶因素主要是指船舶的结构、强度、性能以及船舶的机器、设备等方面在事故发生中所起的作用。第十章船舶火灾案例分析

CaseStudyonShip’sFires3、环境因素环境因素主要包括天气、海况、通航环境等。除不可抗力外，它主要是事故发生的促成因素，也可能成为扩大损失的主要因素。4、管理方面包括船舶所有人、经营人或管理人的管理、主管机关的管理等。调查人员通过上述的原因分析，找出导致事故发生的各方面的原因，再对这些原因进行分析，从而确定事故原因的主次和性质等。第十章船舶火灾案例分析

CaseStudyonShip’sFires二、事故树分析法accidenttreeanalyticalmethod一、基本概念事故树是一种逻辑树图。事故树是演绎地表示事故事件的发生原因及逻辑关系的逻辑树图，是描绘事故发生的原因与结果的有向逻辑图。这种树表明了有方向的逻辑分析过程，即从结果到原因的分析。事故树就是逻辑树。事故树中有两类符号，即事故事件符号和逻辑符号。事故符号中常用的有两种。矩形符号：表示中间事故和顶上事故，事件内容则记于方框内；圆形符号：表示基本原因事件，是最基本的、已不能再分下去的原因事件，原因内容则记于该圆中。此外，还有屋形符号和菱形符号，分别表示正常的激发事件和省略事件。第十章船舶火灾案例分析

CaseStudyonShip’sFires而逻辑符号中常用的有与门、或门、条件与门、条件或门、非门和限制门。逻辑与门表示只有全部输人事件都出现，则输出事件才出现；只要有一个输入事件不出现，则输出事件就不出现的逻辑关系。逻辑或门表示只要有一个或一个以上的输人事件出现，则输出事件出现；只有全部输入事件都不出现，输出事件才不出现的逻辑关系。条件与门表示不仅输人事件需要同时出现，而且尚需满足条件a的情况下，输出事件才出现，否则，输出事件就不出现的逻辑关系。第十章船舶火灾案例分析

CaseStudyonShip’sFires条件或门表示输入事件至少有一个出现，而且还需同时满足条件a的情况下，输出事件才出现，否则输出事件就不出现的逻辑关系。逻辑非门表示输人事件出现，则输出事件不出现；输人事件不出现，则输出事件出现的逻辑关系。最小割集是引起顶上事件发生的基本事件的集合，是造成顶上事件发生的充分必要条件。其数值越大，危险性越大。最小径集表示系统的安全性，即避免事故发生的途径和措施。其数值越大，危险性越小